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Encre aniline

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    Belgium

    Bonjour.
    Il est bien connu que certains timbres ne peuvent être trempés dans l'eau sans risque d'être détruit au niveau de l'impression.
    J'aimerais écrire un article pour mon club à ce propos, aussi il me serait utile qu'on me rappelle les timbres, tout pays, qui ont été imprimés à l'encre aniline, ou me donner les références d'un site qui les répertorie.
    Je remercie d'avance ceux qui m'aideront à rédiger cet article. De toute façon, j'en mettrai une copie sur le forum, afin qu'il soit utile au plus grand nombre et évite des déboires à des débutants ou autres.
    J'ai pensé à écrire cet article car je suis occupé à dépouiller un lot de vieux timbres dont certains sont affublés de plusieurs déchets de charnière. J'ai dont été rechercher les vieux bouquins qui renseignent certains de ces timbres, certains livres datant des années 30-40 sont aujourd'hui sans doute à compléter..

    Bonne journée, ici c'est tempête et drache belche, Michel.
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    Bonjour.
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    Bonne journée, ici c'est tempête et drache belche, Michel.
    • Created on May 24, 2006 at 10:07 AM
    • #86158
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    • Created on May 24, 2006 at 9:47 PM
    • #86327
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    • Created on May 24, 2006 at 10:07 AM
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    • Created on May 25, 2006 at 4:36 AM
    • #86341
    Bonjour, il est vrai que tout le monde n'est pas vraiment philatéliste ou certains le sont accidentellement et n'ont pas certaines connaissances de base.
    Merci pour vos interventions au milieu de ce capharnaüm.
    Les timbres belges édités entre 1880 et 1883 ont été imprimés à l'encre aniline car certains correspondants de l'époque effaçaient l'oblitération pour réutiliser le timbre. On espérait ainsi que le lavage rende le timbre inutilisable une seconde fois.
    Si on veut les décoller ou enlever une charnière, il est nécessaire de poser le timbre côté image au-dessus sur une surface humide ou dans une boîte spéciale. La moindre goutte d'eau peut diluer l'impression du timbre.
    Il y a d'autres timbres comme les russes, mais j'en donnerai les détails plus tard.

    Gérard, merci pour votre proposition qui m'aiderait sans doute à rédiger mon article.

    Bon dimanche
    Michel, qui va se distraire aux bozars de Bruxelles, visite de l'expo concernant la WW, Wiener Werkstatte ou Sécession Viennoise. :beer:
  • miwag
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    Bonjour, il est vrai que tout le monde n'est pas vraiment philatéliste ou certains le sont accidentellement et n'ont pas certaines connaissances de base.
    Merci pour vos interventions au milieu de ce capharnaüm.
    Les timbres belges édités entre 1880 et 1883 ont été imprimés à l'encre aniline car certains correspondants de l'époque effaçaient l'oblitération pour réutiliser le timbre. On espérait ainsi que le lavage rende le timbre inutilisable une seconde fois.
    Si on veut les décoller ou enlever une charnière, il est nécessaire de poser le timbre côté image au-dessus sur une surface humide ou dans une boîte spéciale. La moindre goutte d'eau peut diluer l'impression du timbre.
    Il y a d'autres timbres comme les russes, mais j'en donnerai les détails plus tard.

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    • Created on May 25, 2006 at 6:18 AM
    • #86368
    Salut Père Michel

    Il va falloir un jour que tu me fasses visiter le Bruxelles artistique!!
    :whitewine: :whitewine:
    Michel itou
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    Bonjour, il est vrai que tout le monde n'est pas vraiment philatéliste ou certains le sont accidentellement et n'ont pas certaines connaissances de base.
    Merci pour vos interventions au milieu de ce capharnaüm.
    Les timbres belges édités entre 1880 et 1883 ont été imprimés à l'encre aniline car certains correspondants de l'époque effaçaient l'oblitération pour réutiliser le timbre. On espérait ainsi que le lavage rende le timbre inutilisable une seconde fois.
    Si on veut les décoller ou enlever une charnière, il est nécessaire de poser le timbre côté image au-dessus sur une surface humide ou dans une boîte spéciale. La moindre goutte d'eau peut diluer l'impression du timbre.
    Il y a d'autres timbres comme les russes, mais j'en donnerai les détails plus tard.

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    • #86368
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    • Created on May 25, 2006 at 8:41 AM
    • #86379
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    • Created on May 25, 2006 at 8:43 AM
    • #86380
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    • Created on May 25, 2006 at 8:45 AM
    • #86382
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    Bonjour, il est vrai que tout le monde n'est pas vraiment philatéliste ou certains le sont accidentellement et n'ont pas certaines connaissances de base.
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    Les timbres belges édités entre 1880 et 1883 ont été imprimés à l'encre aniline car certains correspondants de l'époque effaçaient l'oblitération pour réutiliser le timbre. On espérait ainsi que le lavage rende le timbre inutilisable une seconde fois.
    Si on veut les décoller ou enlever une charnière, il est nécessaire de poser le timbre côté image au-dessus sur une surface humide ou dans une boîte spéciale. La moindre goutte d'eau peut diluer l'impression du timbre.
    Il y a d'autres timbres comme les russes, mais j'en donnerai les détails plus tard.

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    • Created on May 25, 2006 at 9:04 AM
    • #86385
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    • Created on May 25, 2006 at 9:04 AM
    • #86385


    ya !! mister douda,

    effectivement il ne supporte pas l'eau chloré ...tp a 150 euro de cote "fondu" au bout de ma pince... :o :deal:

    :dunno:vfr
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    ya !! mister douda,

    effectivement il ne supporte pas l'eau chloré ...tp a 150 euro de cote "fondu" au bout de ma pince... :o :deal:

    :dunno:vfr
    • Created on May 25, 2006 at 9:18 AM
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    • Created on May 25, 2006 at 10:04 AM
    • #86390

    cool...pas trop il etait destiné a un correpondant :( :smash:

    çà fait longtemps dommage je n'ai plus les ref en tête mais d'aprés mes souvenirs évasifs il s'agit des premiérs tp russe sur papiers grillés, voir les spécialites russes pour confirmation. :znaika: :dunno:

    :dunno:vfr
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    Bonne journée, ici c'est tempête et drache belche, Michel.
    • Created on May 24, 2006 at 10:07 AM
    • #86158
    sur des timbres Chemin de Fer de la Belgique...
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    sur des timbres Chemin de Fer de la Belgique...
    • Created on May 25, 2006 at 11:53 AM
    • #86400
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    Bonjour.
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    • Created on May 25, 2006 at 11:54 AM
    • #86401
    Bonsoir Delber et les autres. Il n'y a pas que les oblitérations chemin de fer, il y en a d'autres, mais là on voit souvent qu'il s'agit de cachets bleux ou violets, comme sur le scan. Le timbre est souillé d'aniline mais pas détruit. Quand il est imprimé avec encre aniline il est détruit au lavage, et parfois une simple tache d'eau suffit.
    L'autre timbre a été lavé, le cachet est resté mais l'impression de ce F, n°36 mauve est diluée. Ce timbre ne vaut que 18€ oblitéré, mais il vaut 450 charnière. Imaginons qu'un maladroit trempe ce timbre neuf avec charnière, c'est une belle perte. Le problème est que cette série a été imprimée avec une encre fixe, et la même série a été imprimée avec aniline sur papier satiné mince, 2 périodes, donc si on a plusieurs timbres il ne faut pas se contenter d'en tester un et laver les autres s'il n'est pas détruit, il vaut mieux se méfier de tous.

    Cordial salut, Michel.
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    • Created on May 25, 2006 at 12:29 PM
    • #86403
    Hello Cajun, thank you for the link, merci pour le lien, je vais lire et me renseigner. That will undoubtedly help me. Celà devrait sans doute m'aider.

    See you soon, à bientôt, Michel.
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    • Created on May 25, 2006 at 9:07 AM
    • #86387
    Bonsoir Doudad, concernant les timbres russes, j'ai lu qu'il s'agit des émis entre 1858 et 1879, ceux du Levant Russe aussi. Mais j'aimerais avoir plus de précision car ils ne sont peut-être pas tous dans le cas.

    Cordial salut, Michel.
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    Hello Cajun, thank you for the link, merci pour le lien, je vais lire et me renseigner. That will undoubtedly help me. Celà devrait sans doute m'aider.

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    • Created on May 25, 2006 at 2:03 PM
    • #86409
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    • Created on May 25, 2006 at 8:45 AM
    • #86382
    Bonsoir Gérard, merci pour l'exposé, dommage que le second document soit difficile à lire, on devine plus qu'on ne lit.
    Il y a aussi de nombreux tirages belges qui ont donné des teintes différentes, mai il s'agit chez nous, en majeure partie, d'un problème de stock, c'est une autre histoire. D'ailleurs il suffit de voir le nombre de papiers et gommes lors des émissions des oiseaux de Buzin, dont on a déjà débattu sur le forum.
    Je n'ai pas tous les bouquins mais le président du club saura sans doute me guider, je lui en parlerai ce dimanche.
  • Gepetto50
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    Salut Père Michel

    Il va falloir un jour que tu me fasses visiter le Bruxelles artistique!!
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    Michel itou
    • Created on May 25, 2006 at 7:47 AM
    • #86373
    Bonsoir Michel, il fallait que j'y aille car si la Wiener venait à Bruxelles, moi je ne suis pas près d'y aller, à Vienne. C'était très intéressant, un millier d'objets, meubles, tapisseries, bijoux, et j'en passe à propos de la Sécession. De plus, j'ai eu l'occasion de voir les cartes postales publicitaires, ou d'invitation à exposition, du mouvement. Pas les illustrations qu'on voit d'habitude, mais les CP mêmes de la WW qui était devenue une entreprise employant plus de 700 personnes.
    J'ai pu aussi voir des affiches grandeur nature, ça change des bouquins.
    Il y avait même des projets d'oeuvres de Klimt, en bois peint, grandeur nature, qui devaient servir à créer des décors en marbre, notamment pour la maison Stoclet.
    Si tu veux visiter avec moi, il te faut de bonnes jambes, et un bon estomac ;)

    Michel :redwine:
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