France - Vintage (3)TROIS Différentes PETITES CROIX DE LORRAINE Tréflée PENDENTIFS+BROCHE->ESCADRILLE 14->WW1=> RECONNAISSANCE

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Wednesday, 7 October 2015 at 12:04
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MILITARIA .WW1--> WORLD WAR I -> 1é GUERRE MONDIALE .
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Insignes de l'escadrille 14 et des unités détentrices de ses traditions Premier insigne peint sur le fuselage - Epoque Farman F 40 en fin 1915 - Dessin : Albin DENIS Insigne à la Chimère peint sur le fuselage des Nieuport 12 et Dorand AR 1 et 2 - Ecu portant la croix de Lorraine - Dessin : Albin Denis Variante de l'insigne à la Chimère peint sur le fuselage des Dorand AR 1 - Ecu portant la croix de Lorraine et le cor de la 46ème DI (chasseurs à pied) - Dessin : Albin Denis Variante de l'insigne à la Chimère peint sur le fuselage des Salmson 2A2 - Ecu associant la croix de Lorraine avec le cor de la 46ème DI dans un ovale de couleur - La couleur de l'ovale varie selon les avions - Rouge pour le cdmt de l'escadrille - Dessin : Albin Denis Insigne peint sur le fuselage - Epoque de la 11ème escadrille du 34ème R.A.M - Dessin : Albin Denis Insignes métalliques de l'escadrille SAL 14 Les différents insignes métalliques de l'escadrille 14 pendant la Grande Guerre - En haut, premier modèle en argent moulé avec l'écu à la croix de Lorraine - Au milieu, deuxième modèle en cuivre moulé toujours avec l'écu à la croix de Lorraine - En bas, troisième modèle en cuivre moulé avec l'écu associant la croix de Lorraine et le cor de chasse du 46ème RI (adopté après le détachement en Italie) - Modèles extraits du livre de Philippe Bartlett "Les insignes de l'aéronautique militaire française jusqu'en 1918 - Livre que je recommence tout particulièrement. Symbolique Le premier insigne de l'escadrille 14 représentait une croix de Lorraine blanche tréflée, adoptée lors du stationnement de l'unité en Lorraine pendant l'hiver 1916. Le second insigne adopté, fut une chimère noire tenant un écusson à croix de Lorraine. Il a été dessiné par le Slt Blanchot, sculpteur de talent. Rattachée à le 46ème division d'infanterie (chasseurs à pied) en Italie en novembre 1917, l'artiste ajoute un cor de chasse sur l'écusson, emblème des chasseurs. La couleur du fond ovale contenant la chimère varie avec chaque appareil de l'escadrille, celui du commandant étant rouge. Historique succinct Formée le 18 décembre 1914 sur avions Dorand DO 1, la DO 14 est la seconde escadrille de l'aéronautique militaire française à porter ce numéro. Commandée par le Capitaine André Brault, l'escadrille est affectée au détachement d'armées des Vosges (D.A.V.), le 29 décembre 1914. Elle y restera jusqu'à 1er novembre 1917. Auparavant, le D.A.V. est devenu la 7ème armée, le 4 avril 1915. Dotée de Maurice Farman MF 11 en janvier 1915, la MF 14 opéra sur le front des Vosges où elle prit part aux attaques locales sur le Hartmannswillerkopf et le Richackerhoff. Elle réalisa de nombreuses missions d'observation dans le secteur du Linge, entre juin et août 1915. En novembre, elle touche des MF 11 bis à moteur de 130 ch qui sont immédiatement engagés sur le Hartmannswillerkopf où les français et les allemands se livrent des combats acharnés. Après avoir volé sur Farman F 40 et Nieuport 12 à partir d'août 1916, l'escadrille passe sur avion Dorand AR.1 en septembre 1917. Elle est envoyée sur le front d'Italie avec la 46ème division d'infanterie alpine, le 3 novembre 1917. Intégrée à la Vème Armée, elle participe à l'attaque et à la prise du Monte Tomba. Rentrée en France, le 26 mars 1918, l'AR 14 devient escadrille organique de la 46ème division d'infanterie alpine. Elle restera unie à cette division jusqu'à la fin de la Grande Guerre. Le 25 mai 1918, elle est engagée dans la 3ème bataille des Flandres au sein du 14ème Corps d'armée intégré au détachement d'armée du Nord. Elle perçoit ses premiers Salmson 2A2 en avril 1918 et devient la SAL 14. La 46ème D.I ayant été transférée à la IVème armée, elle prend part, du 15 au 18 juillet, à la 4ème bataille de Champagne où les troupes alliées subissent la dernière offensive allemande du front occidental. Maintenant sous les ordres du capitaine Pierre Dezerville, elle est engagée sur la Marne puis sur la Picardie lors de la contre-offensive alliée d'abord en juillet puis en septembre. Quand la guerre prend fin, la SAL 14 se trouvait à Capelle sur la Meuse, sous les ordres de la Ière armée. Ces équipages ont remporté cinq victoires homologuées pendant la Grande Guerre. Devenue 3ème escadrille du 4ème régiment d'observation, le 1er janvier 1920, cette unié fut redésignée 11ème escadrille du 34ème régiment d'aviation d'observation le 1er juin 1924 puis 1ère escadrille du groupe I/34, le 1er juillet 1932.

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2 kg	27,95 €	48,50 €
5 kg	35,90 €	70,80 €
10 kg	59,40 €	133,80 €
15 kg	80,60 €	190,15 €
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