obliteration 1865

  • colombia1

    491 Beiträge

    Frankreich

    Bonjour
    Je joins en annexe scans d'une lettre avec( timbre imperial noté 1 dimension) ? à l'interieur et au dos de l'enveloppe des obliterations que je n'arrive pas à comprendre les divers passages poste
    Si l'un d'entre vous a une explication, merci d'avance
    jp
  • meymac-collection
    PRO free

    2570 Beiträge

    Frankreich

    Bonjour
    Je joins en annexe scans d'une lettre avec( timbre imperial noté 1 dimension) ? à l'interieur et au dos de l'enveloppe des obliterations que je n'arrive pas à comprendre les divers passages poste
    Si l'un d'entre vous a une explication, merci d'avance
    jp
    • Erstellt am 13.03.2013 um 12:00
    • #439543
    bonjour
    ............ c'est simple il suffit de suivre les cachets
    la lettre a pris le train de paris à nantes ( au mans bien sur)
    - puis le trains de nantes à quimper
    - pour atterir à sa destination port bidule, je me rappellle plus!!
    au mlieu il a un passage dans un bureau de passe.
    a+
    zanett'
  • bc92

    1582 Beiträge

    Frankreich

    Bonjour
    Je joins en annexe scans d'une lettre avec( timbre imperial noté 1 dimension) ? à l'interieur et au dos de l'enveloppe des obliterations que je n'arrive pas à comprendre les divers passages poste
    Si l'un d'entre vous a une explication, merci d'avance
    jp
    • Erstellt am 13.03.2013 um 12:00
    • #439543
    Bonjour,

    La lettre est partie du Mans et est oblitérée de ce bureau.

    Je pense qu'elle a été immédiatement confiée au bureau de passe ferroviaire du Mans (cachet 2188 au verso), qui l'a mise dans le wagon ambulant Paris à Nantes qui passait par Le Mans.

    Puis nouveau trajet ferroviaire de Nantes à Quimper par l'ambulant idoine.

    Les deux ambulants ont frappé leur timbre au verso en passe.

    De Quimper à Port-Launay près Chateaulin, en voiture, en cariole, à cheval...

    Timbre d'arrivée de Port-Launay au verso.

    Pour l'aspect timbre fisal, jocker...

    Bruno
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    Frankreich

    Bonjour,

    La lettre est partie du Mans et est oblitérée de ce bureau.

    Je pense qu'elle a été immédiatement confiée au bureau de passe ferroviaire du Mans (cachet 2188 au verso), qui l'a mise dans le wagon ambulant Paris à Nantes qui passait par Le Mans.

    Puis nouveau trajet ferroviaire de Nantes à Quimper par l'ambulant idoine.

    Les deux ambulants ont frappé leur timbre au verso en passe.

    De Quimper à Port-Launay près Chateaulin, en voiture, en cariole, à cheval...

    Timbre d'arrivée de Port-Launay au verso.

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    Bruno
    • Erstellt am 13.03.2013 um 15:37
    • #439583
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  • colombia1

    491 Beiträge

    Frankreich

    Bonjour,

    La lettre est partie du Mans et est oblitérée de ce bureau.

    Je pense qu'elle a été immédiatement confiée au bureau de passe ferroviaire du Mans (cachet 2188 au verso), qui l'a mise dans le wagon ambulant Paris à Nantes qui passait par Le Mans.

    Puis nouveau trajet ferroviaire de Nantes à Quimper par l'ambulant idoine.

    Les deux ambulants ont frappé leur timbre au verso en passe.

    De Quimper à Port-Launay près Chateaulin, en voiture, en cariole, à cheval...

    Timbre d'arrivée de Port-Launay au verso.

    Pour l'aspect timbre fisal, jocker...

    Bruno
    • Erstellt am 13.03.2013 um 15:37
    • #439583
    MERCI pour ces deux reponses avec précisions détaillées, dommage que les oblitérations ne soient pas plus nettes, mais c'est vrai cela remonte quand même à plus de 140 ans....
    Apparemment le timbre imperial serait un timbre fiscal !
    à plus
    bien à vous
    jp
  • bc92

    1582 Beiträge

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    • Erstellt am 13.03.2013 um 15:45
    • #439584
    Ah oui, misérable erreur de ma part. C'est l'effet TGV, j'ai l'habitude de Paris-Nantes par Le Mans et Angers...

    Bruno
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    Ah oui, misérable erreur de ma part. C'est l'effet TGV, j'ai l'habitude de Paris-Nantes par Le Mans et Angers...

    Bruno
    • Erstellt am 14.03.2013 um 12:43
    • #439729
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