Gomme tropicale

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Bonjour,

Certains timbres d'usage courant français récents ont été émis avec 2 types de gomme : la majorité avec une gomme classique, brillante, et une autre partie avec une gomme mate, non brillante appelée "gomme tropicale" car ce contingent de timbres était au départ destinés aux département d'Outre-Mer français, dans lesquels le climat tropical fait fondre et s'altérer la gomme classique. La différence se fait facilement lorsque l'on a les 2 type de timbres côte à côte : la gomme classique est brillante donc très visible, alors que la gomme tropicale est quasiment invisible et mate. On retrouve ce type de gomme pour certains timbres des territoires d'Outre-Mer (notamment Wallis et Futuna, la Polynésie Française et la Nouvelle-Calédonie).
Il ne faut pas confondre la "gomme tropicale" des timbres récents de France avec la même appelation pour les timbres anciens (jusqu'en 1950 à peu près) de certaines colonies françaises. Ces timbres étaient livrés aux colonies en feuilles séparées par des feuilles parafinées. Malgré celà, sous les climats les plus chauds et humides, la gomme des timbres avait parfois tendance à s'abimer et à prendre un aspect "coulé". Dans ce cas, l'appelation "gomme coloniale" signifie plutôt "gomme altérée"! Toutefois, la décote ne doit pas toujours être sensible, car certains timbres (du Cameroun notamment) sont quasiment introuvable avec une gomme parfaite!

Très bonne soirée. François.

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