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Identification avion Caudron

  • teddybear24
    teddybear24 100% (1417x)
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    41 Beiträge

    Frankreich

    bonjour à tous

    Y aurait-il un limier calé en vieux zinc pour mettre un numéro sur ce Caudron?
    On dirait un Simoun à peu de choses près.
    Cette photo est datée de juin 1940 prise sur un aérodrome du sud-ouest.

    merci
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  • laffaux
    laffaux 100% (409x)

    7040 Beiträge

    Frankreich

    bonjour à tous

    Y aurait-il un limier calé en vieux zinc pour mettre un numéro sur ce Caudron?
    On dirait un Simoun à peu de choses près.
    Cette photo est datée de juin 1940 prise sur un aérodrome du sud-ouest.

    merci
    • Erstellt am 26.11.2015 um 15:48
    • #565784
    bonsoir, Teddybear 24, toutes et tous,

    je n'ai pas abandonner l'idée de trouver qui est cet avion, plusieurs détails, c'est un avion de chasse, il est animé par un moteur 6cylindres, il a une hélice bipale, en fouinant chez caudron on trouve la description de l'avion C710, dérivé lui même de l'avion de record C460, photo du 460 ci dessous à gauche, la parenté est évidente avec le votre, chose surprenante il n'existe pas de photo du 710, tout au moins dans la banque de données de CAUDRON-RENAULT, qui à priori est la mieux placée pour en avoir une, pour moi c'est bien un 710, évacué pour échappé aux allemands.



    cordialement,







    laffaux
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  • teddybear24
    teddybear24 100% (1417x)
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    41 Beiträge

    Frankreich

    bonsoir, Teddybear 24, toutes et tous,

    je n'ai pas abandonner l'idée de trouver qui est cet avion, plusieurs détails, c'est un avion de chasse, il est animé par un moteur 6cylindres, il a une hélice bipale, en fouinant chez caudron on trouve la description de l'avion C710, dérivé lui même de l'avion de record C460, photo du 460 ci dessous à gauche, la parenté est évidente avec le votre, chose surprenante il n'existe pas de photo du 710, tout au moins dans la banque de données de CAUDRON-RENAULT, qui à priori est la mieux placée pour en avoir une, pour moi c'est bien un 710, évacué pour échappé aux allemands.



    cordialement,







    laffaux
    • Erstellt am 28.11.2015 um 12:24
    • #565951
    Bonsoir et merci de vos recherches;

    J'ai pas mal fouiné sur les sites web, Caudron et autres spécialisés; on ne retrouve pas sur le C710, ou ses dérivés, beaucoup plus racé, le côté anguleux de l'avant de la verrière;
    ce Caudron semble plus proche du Cyclone.

    Pour corser un peu plus, j'en rajoute une couche, tout en continuant mes investigations, avec une photo du poste de pilotage.

    Sur d'autres photos pareillement datées, hélas sans précision du quantième du mois, on retrouve des Caudron Simoun de l'armée de l'Air en compagnie d'un Goéland.

    Salutations
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  • aronde
    aronde 100% (13538x)
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    5824 Beiträge

    Frankreich

    Bonsoir et merci de vos recherches;

    J'ai pas mal fouiné sur les sites web, Caudron et autres spécialisés; on ne retrouve pas sur le C710, ou ses dérivés, beaucoup plus racé, le côté anguleux de l'avant de la verrière;
    ce Caudron semble plus proche du Cyclone.

    Pour corser un peu plus, j'en rajoute une couche, tout en continuant mes investigations, avec une photo du poste de pilotage.

    Sur d'autres photos pareillement datées, hélas sans précision du quantième du mois, on retrouve des Caudron Simoun de l'armée de l'Air en compagnie d'un Goéland.

    Salutations
    • Erstellt am 28.11.2015 um 16:04
    • #565971
    Bonsoir

    La cocarde m'intrigue
    On dirait plus une cocarde anglaise que française.
    La bordure claire ( jaune ?) n'a été adoptée qu' en 1945 par les français en s'inspirant du modele anglais.
    Alors juin 40 avec une cocarde " française" avec ce liseré me semble contradictoire.
    Bonne soirée
    Thierry
  • aronde
    aronde 100% (13538x)
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    5824 Beiträge

    Frankreich

    Bonsoir

    La cocarde m'intrigue
    On dirait plus une cocarde anglaise que française.
    La bordure claire ( jaune ?) n'a été adoptée qu' en 1945 par les français en s'inspirant du modele anglais.
    Alors juin 40 avec une cocarde " française" avec ce liseré me semble contradictoire.
    Bonne soirée
    Thierry
    • Erstellt am 29.11.2015 um 11:26
    • #566046
    Re

    Autre chose d'étrange , il n'est pas peint
    (cette pratique n'a été adopté par les allies que bien plus tard pour alléger leurs avions) et ne porte aucun marquage d'escadrille.

    Thierry
  • teddybear24
    teddybear24 100% (1417x)
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    41 Beiträge

    Frankreich

    Re

    Autre chose d'étrange , il n'est pas peint
    (cette pratique n'a été adopté par les allies que bien plus tard pour alléger leurs avions) et ne porte aucun marquage d'escadrille.

    Thierry
    • Erstellt am 29.11.2015 um 11:40
    • #566048
    Bonsoir et merci de l'intérêt que vous portez à cette identification.

    Et si on était en présence d'un prototype? Avec une cocarde est-ce plausible?
    Des avions d'Etat anglais (RAF?) sur notre territoire, y en avait-il en juin 1940?

    Salutations
  • aronde
    aronde 100% (13538x)
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    5824 Beiträge

    Frankreich

    Bonsoir et merci de l'intérêt que vous portez à cette identification.

    Et si on était en présence d'un prototype? Avec une cocarde est-ce plausible?
    Des avions d'Etat anglais (RAF?) sur notre territoire, y en avait-il en juin 1940?

    Salutations
    • Erstellt am 29.11.2015 um 16:50
    • #566100
    Bonjour

    Voici un dessin du 710 , pas tres ressemblant.

    Bonne journée
    Thierry
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  • laffaux
    laffaux 100% (409x)

    7040 Beiträge

    Frankreich

    Bonjour

    Voici un dessin du 710 , pas tres ressemblant.

    Bonne journée
    Thierry
    • Erstellt am 01.12.2015 um 04:28
    • #566217
    bonjour, THIERRY, toutes et tous,

    c'est vrai, il ressemble beaucoup plus au 714, ce qui reste troublant sur cet appareil du document, c'est son hélice bipale, tous les avions de chasse avaient adoptés l'hélice tripale, nettement mieux adaptée aux évolutions, la bipale était plutôt en place sur les avions de record, alors un anglais??possible à cette époque mais l'absence de peinture et de marquages est curieuse, l'hypothèse du prototype est intéressante, à quoi bon peindre un avion en essai??mais l'énigme reste entière, la seule indication je crois est le chiffre 42 sur la dérive arrière, on ne voit pas ce qui précèdedommage!!, va falloir fouiner un peu partout.:question::question:



    cordialement,







    laffaux
  • peguy51
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    1292 Beiträge

    Frankreich

    bonjour, THIERRY, toutes et tous,

    c'est vrai, il ressemble beaucoup plus au 714, ce qui reste troublant sur cet appareil du document, c'est son hélice bipale, tous les avions de chasse avaient adoptés l'hélice tripale, nettement mieux adaptée aux évolutions, la bipale était plutôt en place sur les avions de record, alors un anglais??possible à cette époque mais l'absence de peinture et de marquages est curieuse, l'hypothèse du prototype est intéressante, à quoi bon peindre un avion en essai??mais l'énigme reste entière, la seule indication je crois est le chiffre 42 sur la dérive arrière, on ne voit pas ce qui précèdedommage!!, va falloir fouiner un peu partout.:question::question:



    cordialement,







    laffaux
    • Erstellt am 01.12.2015 um 05:00
    • #566219
    Bonjour,

    Je ne sais pas si cela peut aider mais j'ai trouvé un article sur un livre
    malheureusement trop épais pour pouvoir scanner la page :

    " Les Polonais se battent pour la France

    Lyon 1er mars 1940

    Le gouvernement polonais en exil, qui s'est fixé en France, tâche de recréer une armée de terre et une aviation. Le terrain de Lyon-Bron a été mis en partie à la disposition du général Wladislaw Sikorski pour rebâtir ses escadrilles. Il vient d'ouvrir officiellement l'école de Chasse et d'Instruction polonaise ( ECI).
    La France a mis à leur disposition 4 Caudron C714 et des Morane MS 406. "

    Cela pourrait expliquer l'absence de marquage...

    Cordialement
  • aronde
    aronde 100% (13538x)
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    5824 Beiträge

    Frankreich

    Bonjour,

    Je ne sais pas si cela peut aider mais j'ai trouvé un article sur un livre
    malheureusement trop épais pour pouvoir scanner la page :

    " Les Polonais se battent pour la France

    Lyon 1er mars 1940

    Le gouvernement polonais en exil, qui s'est fixé en France, tâche de recréer une armée de terre et une aviation. Le terrain de Lyon-Bron a été mis en partie à la disposition du général Wladislaw Sikorski pour rebâtir ses escadrilles. Il vient d'ouvrir officiellement l'école de Chasse et d'Instruction polonaise ( ECI).
    La France a mis à leur disposition 4 Caudron C714 et des Morane MS 406. "

    Cela pourrait expliquer l'absence de marquage...

    Cordialement
    • Erstellt am 01.12.2015 um 07:10
    • #566233
    Bonjour

    Non les escadrilles polonaises portaient le meme camouflage , cocarde polonaise en plus.
    Bonne journée
    Thierry
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