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Vignettes postales Chine à identifier

  • milunepages
    milunepages 100% (11000x)
    PRO standard

    435 messaggi

    Francia

    Bonjour, je n'arrive pas à trouver l'origine ni l'identification de ces vignettes postales imprimées et collées au dos d'une lettre par avion pour la France au début des années 50 (en tout cas avant la réforme monétaire de 1955) . L'affranchissement est constitué de 4 vignettes de 9000 + 1 vignette de 5000 soit un total de 41 000 fen . L'oblitération en Chinois est de Nanking , la trace brune sur chaque vignette correspond à la colle mise par le préposé au dos de chaque vignette imprimée qui, visiblement, n'était pas gommée . Les vignettes sont posées au dos car il n'y avait pas assez de place disponible sur le devant. Je n'arrive pas à trouver d'autres exemples d'utilisation de telles vignettes d'affranchissement . Je précise que le document est "nature" trouvé dans une archive industrielle. Merci d'avance pour votre aide
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  • houtesiplout
    houtesiplout 100% (19740x)
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    11045 messaggi

    Belgio

    Bonjour, je n'arrive pas à trouver l'origine ni l'identification de ces vignettes postales imprimées et collées au dos d'une lettre par avion pour la France au début des années 50 (en tout cas avant la réforme monétaire de 1955) . L'affranchissement est constitué de 4 vignettes de 9000 + 1 vignette de 5000 soit un total de 41 000 fen . L'oblitération en Chinois est de Nanking , la trace brune sur chaque vignette correspond à la colle mise par le préposé au dos de chaque vignette imprimée qui, visiblement, n'était pas gommée . Les vignettes sont posées au dos car il n'y avait pas assez de place disponible sur le devant. Je n'arrive pas à trouver d'autres exemples d'utilisation de telles vignettes d'affranchissement . Je précise que le document est "nature" trouvé dans une archive industrielle. Merci d'avance pour votre aide
    Bonjour.
    Cela a tout l'air de vignettes de machine à affranchir. Les premiers timbres de Chine communiste étaient souvent (toujours ?) non gommés. Donc il devait y avoir un pot de colle à chaque guichet.
  • joulie
    joulie 100% (2717x)

    7568 messaggi

    Francia

    Bonjour.
    Un article sur les empreintes de machines à affranchir chinoises qui pourrait vous intéresser :
    Link (https)
  • milunepages
    milunepages 100% (11000x)
    PRO standard

    435 messaggi

    Francia

    Bonjour.
    Un article sur les empreintes de machines à affranchir chinoises qui pourrait vous intéresser :
    Link (https)
    Merci , effectivement je n'y ai pas trouvé les miennes mais on est très proches. Je continue à fouiller dans ce sens. Bonne fin de journée :hello:
  • ZingelAsper
    ZingelAsper 100% (1148x)
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    1 messaggio

    Svizzera

    Bonjour,

    Voir :
    Link (https)

    Sub-group BA: Republic of China inscription at top left: 政 郵 華 中
  • Guillaume_Hermann
    Guillaume_Hermann

    911 messaggi

    Francia

    Bonjour,

    Pour info, quand je vivais en Chine il y a une dizaine d'années, les timbres étaient gommés, manifestement bien, mais un pot de colle était disponible au guichet et mon épouse chinoise me disait de barbouiller de la colle en pot sur la gomme qu'il ne fallait donc pas lécher. Je n'ai pas suivi ce conseil, par souci esthétique et parce que je pensais que la gomme suffirait. Mes courriers ont fait la moitié du tour de la Terre et les timbres étaient toujours parfaitement collés à l'arrivée. Ce recours au pot de colle a donc survécu à l'apparition du gommage, qui est d'une qualité tout à fait comparable à celle de nos timbres.
  • milunepages
    milunepages 100% (11000x)
    PRO standard

    435 messaggi

    Francia

    Bonjour,

    Voir :
    Link (https)

    Sub-group BA: Republic of China inscription at top left: 政 郵 華 中
    Merci , c'est bien celui qui s'en rapproche le plus mais sans le ID number et le NO , par contre il est bien précisé qu'il n'y a eu que 2 machines Nanking6 et Shangaï4 ce qui correspondrait . Merci pour votre aide