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Tarif 1878

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    • Creato 3 giu 2015 a 07:13
    • #548458
    bonjour

    il s'agit vraisemblablement d'un courrier remis après l'heure de la levée

    le courrier remis après l'heure de levée était acheminé par estafette pour rejoindre le circuit normal de distribution.

    La loi du 9 mai 1863 jusqu'au ....1887 prévoyait trois (délais) et le montant supplémentaire à payer pour ce service.

    1er délai H + 30 mn ...20 centimes.
    2em délai H + 60 mn ...40 centimes.
    3em délai H + 90 mn ...60 centimes.

    levée exceptionnelle (normalement) oblitérée par un cachet particulier.

    cordialement

    D C 10
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    Francia

    bonjour

    il s'agit vraisemblablement d'un courrier remis après l'heure de la levée

    le courrier remis après l'heure de levée était acheminé par estafette pour rejoindre le circuit normal de distribution.

    La loi du 9 mai 1863 jusqu'au ....1887 prévoyait trois (délais) et le montant supplémentaire à payer pour ce service.

    1er délai H + 30 mn ...20 centimes.
    2em délai H + 60 mn ...40 centimes.
    3em délai H + 90 mn ...60 centimes.

    levée exceptionnelle (normalement) oblitérée par un cachet particulier.

    cordialement

    D C 10
    • Creato 3 giu 2015 a 08:27
    • #548462
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  • dc10
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    • Creato 3 giu 2015 a 08:41
    • #548464
    bonjour

    selon la loi citée, la taxe supplémentaire pour traitement après la levée était égale au tarif en cour (20 c en 1961) (25c du 1-9-71 au 1-5-78) x par 1, 2 ou 3 selon le "délai" donc pas de problème d'affranchissement.

    en ce qui concerne le trajet on ne peut que supposer que:

    Soit,vu l'heure tardive du dépôt, il n'y avait plus de liaison directe sur orange mais une possibilité sur Avignon où le courrier a été embarqué dans le train Marseille Lyon pour être déposé au passage à orange. Mais il se peut aussi que ce soit le circuit normal.

    mon explication n'est peut être pas la bonne mais elle tient la route.

    Cordialement
    D C 10
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    bonjour

    selon la loi citée, la taxe supplémentaire pour traitement après la levée était égale au tarif en cour (20 c en 1961) (25c du 1-9-71 au 1-5-78) x par 1, 2 ou 3 selon le "délai" donc pas de problème d'affranchissement.

    en ce qui concerne le trajet on ne peut que supposer que:

    Soit,vu l'heure tardive du dépôt, il n'y avait plus de liaison directe sur orange mais une possibilité sur Avignon où le courrier a été embarqué dans le train Marseille Lyon pour être déposé au passage à orange. Mais il se peut aussi que ce soit le circuit normal.

    mon explication n'est peut être pas la bonne mais elle tient la route.

    Cordialement
    D C 10
    • Creato 3 giu 2015 a 11:23
    • #548477
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  • bc92
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    bonjour

    selon la loi citée, la taxe supplémentaire pour traitement après la levée était égale au tarif en cour (20 c en 1961) (25c du 1-9-71 au 1-5-78) x par 1, 2 ou 3 selon le "délai" donc pas de problème d'affranchissement.

    en ce qui concerne le trajet on ne peut que supposer que:

    Soit,vu l'heure tardive du dépôt, il n'y avait plus de liaison directe sur orange mais une possibilité sur Avignon où le courrier a été embarqué dans le train Marseille Lyon pour être déposé au passage à orange. Mais il se peut aussi que ce soit le circuit normal.

    mon explication n'est peut être pas la bonne mais elle tient la route.

    Cordialement
    D C 10
    • Creato 3 giu 2015 a 11:23
    • #548477
    Bonjour,

    En 1878 les levées exceptionnelles n'existent qu'à Paris, Bordeaux, Lyon et Marseille et ne coutent pas 25c de plus.

    Il s'agit plus simplement d'une lettre pesant de 15 à 30 g, tarif 50c depuis janvier 1876.

    Bruno
  • bc92
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    1583 messaggi

    Francia

    Bonjour,

    En 1878 les levées exceptionnelles n'existent qu'à Paris, Bordeaux, Lyon et Marseille et ne coutent pas 25c de plus.

    Il s'agit plus simplement d'une lettre pesant de 15 à 30 g, tarif 50c depuis janvier 1876.

    Bruno
    • Creato 3 giu 2015 a 11:54
    • #548481
    Doublonnage involontaire...

    B.
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    bonjour

    selon la loi citée, la taxe supplémentaire pour traitement après la levée était égale au tarif en cour (20 c en 1961) (25c du 1-9-71 au 1-5-78) x par 1, 2 ou 3 selon le "délai" donc pas de problème d'affranchissement.

    en ce qui concerne le trajet on ne peut que supposer que:

    Soit,vu l'heure tardive du dépôt, il n'y avait plus de liaison directe sur orange mais une possibilité sur Avignon où le courrier a été embarqué dans le train Marseille Lyon pour être déposé au passage à orange. Mais il se peut aussi que ce soit le circuit normal.

    mon explication n'est peut être pas la bonne mais elle tient la route.

    Cordialement
    D C 10
    • Creato 3 giu 2015 a 11:23
    • #548477
    Le informazioni non sono più disponibili perché l'account di questo utente è stato eliminato (Regolamento RGPD).
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    Bonjour,

    En 1878 les levées exceptionnelles n'existent qu'à Paris, Bordeaux, Lyon et Marseille et ne coutent pas 25c de plus.

    Il s'agit plus simplement d'une lettre pesant de 15 à 30 g, tarif 50c depuis janvier 1876.

    Bruno
    • Creato 3 giu 2015 a 11:54
    • #548481
    Le informazioni non sono più disponibili perché l'account di questo utente è stato eliminato (Regolamento RGPD).
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  • bc92
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    Francia

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    • Creato 3 giu 2015 a 12:13
    • #548485
    Re,

    "après le départ et pas de griffe"

    Si vous pensez à la griffe rectangulaire "Après le départ", elle a théoriquement été supprimée après la mise en service des timbres à date avec indication de levée dans le courant des années 1860.

    Bruno
  • bc92
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    Francia

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    • Creato 3 giu 2015 a 12:34
    • #548488
    Vous avez tort de ne pas y croire.

    Ce genre de pli contenait des effets négociables (promesse de payer telle somme à telle date) que les banques s'échangeaient entre elles. Lisez bien vos lettres, genre "veuillez trouver ci-inclus..."

    Bruno