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Oblitértion à l'arrivée?

  • geophila
    geophila 100% (5513x)
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    1081 messaggi

    Belgio

    Bonjour à tous,
    Il me semble que la question à déjà été posée ici, mais je ne trouve pas.
    Merci de me dire si ces oblitérations ( bizarres ) vous disent quelque. chose.
    D'avance merci.
    Georges
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  • houtesiplout
    houtesiplout 100% (19740x)
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    11045 messaggi

    Belgio

    Bonjour à tous,
    Il me semble que la question à déjà été posée ici, mais je ne trouve pas.
    Merci de me dire si ces oblitérations ( bizarres ) vous disent quelque. chose.
    D'avance merci.
    Georges
    • Creato 19 feb 2013 a 02:31
    • #436002
    Bonjour.
    Cela ressemble aux cachets qui se trouv(ai)ent dans les boîtes postales rurales. Le facteur rural en tournée devait appliquer cette marque sur le courrier qu'il relevait dans la boîte en question et également sur son part (= sa feuille de route) pour prouver à ses supérieurs hiérarchiques qu'il avait bien relevé la dite boîte.
    Par contre, il n'y a pas de raison qu'il oblitère des timbres de cette façon. Au dix-neuvième siècle, il mettait la marque de boîte n'importe où sur le recto du courrier, mais pas sur les timbres. Si le courrier était distribuable sur son intinéraire entre cette boîte et son retour au bureau, il oblitérait l'affranchissement avec une grille muette (grille composée de fines barres contenues dans un cercle). Au vingtième siècle, je pense qu'il rapportait ce genre de courrier au bureau où il était oblitéré de façon standard et distribué à la tournée suivante.
    Ce qui me fait particulièrement douter de l'authenticiité de vos pièces est que l'oblitération porte uniquement sur les timbres et pas du tout sur le document.
  • geophila
    geophila 100% (5513x)
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    1081 messaggi

    Belgio

    Bonjour.
    Cela ressemble aux cachets qui se trouv(ai)ent dans les boîtes postales rurales. Le facteur rural en tournée devait appliquer cette marque sur le courrier qu'il relevait dans la boîte en question et également sur son part (= sa feuille de route) pour prouver à ses supérieurs hiérarchiques qu'il avait bien relevé la dite boîte.
    Par contre, il n'y a pas de raison qu'il oblitère des timbres de cette façon. Au dix-neuvième siècle, il mettait la marque de boîte n'importe où sur le recto du courrier, mais pas sur les timbres. Si le courrier était distribuable sur son intinéraire entre cette boîte et son retour au bureau, il oblitérait l'affranchissement avec une grille muette (grille composée de fines barres contenues dans un cercle). Au vingtième siècle, je pense qu'il rapportait ce genre de courrier au bureau où il était oblitéré de façon standard et distribué à la tournée suivante.
    Ce qui me fait particulièrement douter de l'authenticiité de vos pièces est que l'oblitération porte uniquement sur les timbres et pas du tout sur le document.
    • Creato 19 feb 2013 a 05:14
    • #436042
    Bonjour Houtesiplout
    Ces marques ont été apposées sur des cartes qui ont voyagé dans les années1960 ( 1966 pour le Marchand et 1964 pour le Lion ).
    Pas d'autre marque postale sur la carte.
    Ce sont des cartes de déclaration au Herd-Book B. B. B., de naissance de veaux à pédigrée. Elles proviennent de villages ( Tourpes et Vaudignies ), mais je crois que les cachets de boite ne sont plus en usage à ce moment.
    G.
  • houtesiplout
    houtesiplout 100% (19740x)
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    11045 messaggi

    Belgio

    Bonjour Houtesiplout
    Ces marques ont été apposées sur des cartes qui ont voyagé dans les années1960 ( 1966 pour le Marchand et 1964 pour le Lion ).
    Pas d'autre marque postale sur la carte.
    Ce sont des cartes de déclaration au Herd-Book B. B. B., de naissance de veaux à pédigrée. Elles proviennent de villages ( Tourpes et Vaudignies ), mais je crois que les cachets de boite ne sont plus en usage à ce moment.
    G.
    • Creato 19 feb 2013 a 06:32
    • #436055
    Bonjour.
    Ces marques servaient encore dans les années 60, mais je ne suis pas sûr qu'on les appliquait encore sur le courrier. Elles servaient à marquer le part du facteur et aussi les cartes de passage des gendarmes en tournée rurale. En effet, ils devaient passer dans un certain nombre de villages et pour prouver qu'ils étaient bien passés, ils déposaient une carte postale de service dans la boîte de chacun de ces patelins. Le facteur qui relevait la boîte apposait la marque en question sur la carte et la ramenait au bureau qui se chargeait de la faire parvenir à la gendarmerie.
    De telles cartes de gendarmerie ont été exposées à la compétitive nationale à Marche-en-Famenne il y a quelques années par un Delcampeur ami que je salue au passage s'il me lit.