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Pour le fun...

  • cl2
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    3425 messaggi

    Francia

    Bonjour à tous,

    Je ne résiste pas à l'idée de vous faire partager deux photos d'un "engin" découvert hier à la bourse exposition de véhicules anciens à Tarbes.
    Cet engin carrossé aurait été fabriqué en Grande Bretagne ; deux exemplaires seraient connus. Marque par contre inconnue.
    Particularité : vu le poids de la bête, celle-ci est stabilisée par deux petites roues provenant d'un train d'atterrissage de petit avion, que le conducteur relève dès qu'il prend de la vitesse à l'aide d'un grand levier.
    Autre particularité, le moteur est refroidi par un radiateur à eau, des tubulures d'eau chaude partant de celui-ci servant à chauffer l'habitacle.
    Le tout immatriculé dans le Gers.
    Bon Dimanche, sous la pluie.
    cl2
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  • pier2
    pier2 100% (7797x)
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    16795 messaggi

    Francia

    Bonjour à tous,

    Je ne résiste pas à l'idée de vous faire partager deux photos d'un "engin" découvert hier à la bourse exposition de véhicules anciens à Tarbes.
    Cet engin carrossé aurait été fabriqué en Grande Bretagne ; deux exemplaires seraient connus. Marque par contre inconnue.
    Particularité : vu le poids de la bête, celle-ci est stabilisée par deux petites roues provenant d'un train d'atterrissage de petit avion, que le conducteur relève dès qu'il prend de la vitesse à l'aide d'un grand levier.
    Autre particularité, le moteur est refroidi par un radiateur à eau, des tubulures d'eau chaude partant de celui-ci servant à chauffer l'habitacle.
    Le tout immatriculé dans le Gers.
    Bon Dimanche, sous la pluie.
    cl2
    Bonjour et merci de partager cette belle découverte. :applause:
    Une curiosité vraisemblablement artisanale pour laquelle je lance les recherches de mon coté.

    Bien cordialement.
  • pier2
    pier2 100% (7797x)
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    16795 messaggi

    Francia

    Bonjour à tous,

    Je ne résiste pas à l'idée de vous faire partager deux photos d'un "engin" découvert hier à la bourse exposition de véhicules anciens à Tarbes.
    Cet engin carrossé aurait été fabriqué en Grande Bretagne ; deux exemplaires seraient connus. Marque par contre inconnue.
    Particularité : vu le poids de la bête, celle-ci est stabilisée par deux petites roues provenant d'un train d'atterrissage de petit avion, que le conducteur relève dès qu'il prend de la vitesse à l'aide d'un grand levier.
    Autre particularité, le moteur est refroidi par un radiateur à eau, des tubulures d'eau chaude partant de celui-ci servant à chauffer l'habitacle.
    Le tout immatriculé dans le Gers.
    Bon Dimanche, sous la pluie.
    cl2
    Bonjour,
    J'ai trouvé réponse à votre question : Il s'agit d'une MONOTRACE
    Les Établissements Monotrace S. A. (anciennement Ateliers du Rond-Point) était un constructeur automobile français basé (à partir de 1926), à Courbevoie, à la lisière de Paris, entre 1924 et 1930. Bien qu'elle fût présentée comme un type d'automobile, la Monotrace fut à certains égards plus proche d'une moto que d'une voiture classique.

    Vous trouverez toutes les explications sur ce lien : Link (https) ?fbclid=IwAR1Z-oe-LXVbXpXKvA1e4JTyR28eK453Aa9gkE2SabeWRHHXlE0Cs2oyo70

    Cet engin original est bien français. :applause:
  • cl2
    cl2 100% (42556x)
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    3425 messaggi

    Francia

    Bonjour et merci pour vos recherches. C'est sympa.
    Christian (cl2)