char à préciser

  • grimonprez

    4220 messaggi

    Belgio

    bonjour à tous ,
    ce char est -il allemand ou autre .? quel est le type ?
    d'avance merci
    grimonprez
  • nyamulagira

    11508 messaggi

    Belgio

    Bonsoir,

    Pour moi il s'agit d'un Tank britannique Mark II, 1917
    Char détruit par l'armée allemande.
    Bien à vous,
    HL
  • grimonprez

    4220 messaggi

    Belgio

    Bonsoir,

    Pour moi il s'agit d'un Tank britannique Mark II, 1917
    Char détruit par l'armée allemande.
    Bien à vous,
    HL
    merci j'avais un doute .....
    bonne soirée
    grimonprez
  • cl2

    3424 messaggi

    Francia

    Bonsoir,
    Je pencherai plutôt pour un Mark V Etoile arrivé en octobre 1918 après que le Général Etienne est refusé le 17 mars 1918 le Mark IV qu'il jugeait périmé.
    Je ne suis pas un spécialiste mis je tiens ces renseignements du superbe ouvrage de François VAUVILLIER "Tous les blindés de l'Armée française (1914-1940)".
    Bonne soirée.
    cl2
  • nyamulagira

    11508 messaggi

    Belgio

    Re,

    Je ne pense pas. Voyez avec ce lien en anglais.
    Bataille de Bullecourt.
    Link (http)
    HL
  • nyamulagira

    11508 messaggi

    Belgio

    Version française.

    Les deux batailles de Bullecourt, l’attaque allemande sur Lagnicourt et les actions sur la ligne Hindenburg étaient des batailles de flanc à l’appui de la bataille d’Arras sur le flanc de Bullecourt. Une liste complète des batailles de la Première Guerre mondiale peut être trouvée ici, qui a l’avantage de présenter plus clairement les batailles et les éléments des armées, corps, divisions et brigades alliés.

    Un observateur britannique regardant par une tranchée
    À ce stade de la guerre, les différentes armées étaient entraînées dans une impasse qui s’étendait de la Suisse à la Manche. La tactique, s’appuyant fortement sur les tranchées et la guerre d’usure, a créé des destructions urbaines dramatiques, de lourdes pertes et des difficultés nationales des deux côtés de la ligne. Le nombre supérieur de troupes alliées n’a pas été en mesure d’avoir un effet significatif sur les troupes de l’Axe avec cette forme de guerre, et les deux parties ont cherché des innovations qui pourraient créer la percée dont elles avaient besoin pour gagner.

    Deux officiers allemands debout près d’un char britannique capturé – avec la permission du site du Mémorial australien de la guerre
    Les Alliés avaient besoin d’une percée pour leur permettre de s’engager dans la guerre plus flexible qui, selon eux, serait à leur avantage avec la supériorité numérique dont ils jouissaient sur les troupes allemandes. Ils pensaient que cela pourrait être mieux réalisé par l’utilisation d’attaques de contre-batterie et de barrages d’artillerie roulants combinés à la nouvelle arme, récemment introduite, le char, celle-ci montrant les dommages causés au front avec deux officiers allemands ayant leurs photos prises devant lui.

    Réservoirs
    Les chars avancent
    Malheureusement, le char s’est avéré d’une utilité limitée car il se déplaçait lentement, à la fois mal blindé et armé, et difficile à manœuvrer. Bien que cela ait pu être prévu, des chars ont néanmoins été introduits sur le champ de bataille, bien que peu aient réussi à avoir un effet positif sur son résultat. Le bruit et la chaleur à l’intérieur se sont avérés extrêmement inconfortables pour leurs équipages. Ils étaient extrêmement encombrants en fonctionnement et enclins à tomber en panne ainsi qu’à souffrir des défauts mentionnés précédemment, contribuant tous à les rendre extrêmement dangereux pour leurs équipages.

    Vue arrière oblique d’un réservoir.
    Malgré cela, les chars ont dû avoir un fort effet psychologique sur ceux qui en sont témoins pour la première fois, en particulier lors de leur passage à l’action. Mais un facteur négatif était que, étant une arme nouvelle, il n’était pas clair comment ils pourraient être déployés au mieux, et il y avait un débat considérable sur les tactiques dues, dans l’ensemble, aux officiers accrochés aux rôles traditionnels et aux tactiques relatives à la cavalerie, car ceux-ci étaient maintenant la branche de l’armée aux commandes des nouvelles armes. À Bullecourt, leur arrivée tardive en raison des intempéries a nui à l’attaque alliée et a accru la méfiance des troupes d’infanterie à leur égard en tant qu’élément utile d’un plan de bataille. Ce n’est qu’après la guerre que le capitaine Liddell Hart a écrit sur les théories de la guerre, y compris les stratégies relatives aux chars et la façon dont elles pourraient être utilisées au mieux, théories qui ont été largement ignorées par les Britanniques mais qui ont été reprises avec succès par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale.

    Un char britannique Mk II, assommé à Bullecourt – avec la permission de drakegoodman sur Flickr.
    Il y a deux autres points à souligner en ce qui concerne ces réservoirs. Ceux utilisés à Bullecourt étaient le type Mark II, essentiellement un char d’entraînement et caractérisé par son blindage n’étant pas durci comme cela a été développé plus tard. Sachant que les chars n’étaient pas suffisamment blindés, il est significatif que le commandement britannique ait néanmoins choisi de les envoyer au combat. Cependant, il y a peut-être eu un avantage stratégique gagné car les Allemands, après avoir testé leurs armes sur les chars et les ayant découverts vulnérables, auraient pu être pris par surprise lorsque les chars durcis Plus tard, Mark IV, ont été utilisés contre eux.