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PLACE À LOCALISER

  • dv92
    dv92 99% (9168x)
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    1675 messaggi

    Francia

    Bonjour à toutes et à tous,
    Merci pour votre aide pour la localisation. Merci bien cordialement
    board board
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    38 100% (5506x)
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    6946 messaggi

    Francia

    Bonjour à toutes et à tous,
    Merci pour votre aide pour la localisation. Merci bien cordialement
    Bonjour de Vercingetorix
    Œuvre d'Auguste Bartholdi, elle a été inaugurée le 12 octobre 1903 par Louis Renon, le maire de Clermont-Ferrand. Elle fait face au Monument au général Desaix, à l'extrémité nord de la place de Jaude
    amicalement
    yves
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    Francia

    Bonjour à toutes et à tous,
    Merci pour votre aide pour la localisation. Merci bien cordialement
    Link (https)
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    Francia

    Après avoir abandonné l’idée du transport ferroviaire ou fluvial, on a constaté que l’utilisation d’un camion serait trop chère. C’était sans compter sur la générosité du constructeur de véhicules, Jules-Albert de Dion-Bouton soi-même, qui offre de convoyer la statue sans frais pour l’Etat. L’un de ses engins est alors adapté pour plus de résistance : plancher plus épais et renforcement des bandages des roues.

    Une fois solidement arrimée sur le camion, la statue est conduite au Grand-Palais où se tient une exposition à la gloire de la puissance de la traction automobile dont ce chargement sur roues est une preuve supplémentaire. Nous sommes en décembre 1901.

    A environ 12 km de moyenne, il faudra plusieurs jours au convoi (précédée d’une voiture pilote) pour atteindre Montluçon le mercredi 15 janvier, vers 20 h. L’affluence est remarquable dans la cour de l’hôtel du Grand Cerf où le public est admis le lendemain jusqu’à 9 heures. Le convoi prend alors la route de Chamblet, puis celle de Montmarault et de Gannat. Il en repart le 17 janvier à 9 heures et arrive à midi à Riom. A partir de ce moment, un nombre incroyable de cyclistes et d’automobilistes l’accompagne. Après une réception du chauffeur par la municipalité de Montferrand, c’est l’entrée solennelle de Vercingétorix à Clermont. Il est 15h 45. Une demi-heure plus tard, la statue est provisoirement installée dans la cour du palais universitaire, l'actuel rectorat. On assiste aux allocutions du recteur d’académie, du président du comité Vercingétorix et d’Auguste Bartholdi. Les étudiants parcourent les rues en criant « Vive Vercingétorix ! vive l’armée ! ».
  • dv92
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    1675 messaggi

    Francia

    Après avoir abandonné l’idée du transport ferroviaire ou fluvial, on a constaté que l’utilisation d’un camion serait trop chère. C’était sans compter sur la générosité du constructeur de véhicules, Jules-Albert de Dion-Bouton soi-même, qui offre de convoyer la statue sans frais pour l’Etat. L’un de ses engins est alors adapté pour plus de résistance : plancher plus épais et renforcement des bandages des roues.

    Une fois solidement arrimée sur le camion, la statue est conduite au Grand-Palais où se tient une exposition à la gloire de la puissance de la traction automobile dont ce chargement sur roues est une preuve supplémentaire. Nous sommes en décembre 1901.

    A environ 12 km de moyenne, il faudra plusieurs jours au convoi (précédée d’une voiture pilote) pour atteindre Montluçon le mercredi 15 janvier, vers 20 h. L’affluence est remarquable dans la cour de l’hôtel du Grand Cerf où le public est admis le lendemain jusqu’à 9 heures. Le convoi prend alors la route de Chamblet, puis celle de Montmarault et de Gannat. Il en repart le 17 janvier à 9 heures et arrive à midi à Riom. A partir de ce moment, un nombre incroyable de cyclistes et d’automobilistes l’accompagne. Après une réception du chauffeur par la municipalité de Montferrand, c’est l’entrée solennelle de Vercingétorix à Clermont. Il est 15h 45. Une demi-heure plus tard, la statue est provisoirement installée dans la cour du palais universitaire, l'actuel rectorat. On assiste aux allocutions du recteur d’académie, du président du comité Vercingétorix et d’Auguste Bartholdi. Les étudiants parcourent les rues en criant « Vive Vercingétorix ! vive l’armée ! ».
    Bonsoir Yves,
    Merci bcp pour toute cette documentation historique. Bonne soirée et à bientôt.