voiture à identifier

Bonsoir, excusez mon mail précédent, la voiture s'est échappée. 22 septembre 1907.Circuit d'Auvergne. Quelle voiture? et où? Dans la montée du puy de Dôme? Cordialement, chardont01

bonsoir, chardont01, toutes et tous,

eh oui, c'est la montée du puy de dôme, plus précisément pendant la course GORDON BENETT de 1907, l'auto est une Richard BRASIER, modèle course, 1907 aussi, ci dessous la même auto pendant la commémoration de la course en 2005, seule différence l'auto du document a gardé ses ailes, en principe elles étaient déposées pour la course, ce que les pilotes de 2005 ont respecté, les brasier ont brillé pendant pas mal de course, elles étaient redoutables et redoutés.

cordialement,

françois-xavier

Bonsoir, merci pour ces précieuses informations.
cordialement, chardont01

Bonjour François-Xavier,

La Coupe Gordon Bennett s'est déroulée en 1905 sur le circuit d'Auvergne et ne comprenait pas la montée du puy de Dôme. Aussi je pense que cette automobile participait à une autre compétition en 1907

Lien: Link (https)

Qu'en pensez-vous?

Bonne fin de semaine et bonnes fêtes

Cordialement.

Bonsoir, je suis d'accord, seule la date du 22 septembre 1907 est sûre. F. G. photographe?
cordialement, chardont01

Bonjour simon480,chardont01,françois_xavier,à toutes et tous

Rien à cette date du 22 ,peut être une petite course régional ?

Il aurait s'agir de la coupe ROCHER SCHEINDER 1907 ! mais..
Les éditions 1907 (31 mai, puis report au 19 août) et 1908 (22 septembre) sont encore organisées théoriquement par l'Automobile Club d'Auvergne. en raison des frais élevés engendrés sur le circuit d'Auvergne, la coupe est finalement annulée par deux fois, subissant de surcroît une interdiction par le ministère de l'intérieur6. En 1908, le 17 mai, Gustave Fouillaron sur Grillet avait déjà remporté une course de côte à La Baraque, en 10 min 34 s sur 5 kilomètres

Cette année-là,1907
le second Grand Prix de France, organisé par l'Automobile Club de France, fut couru sur le Circuit de la Seine-Inférieure (77 kilomètres à parcourir plusieurs fois) aux alentours de Dieppe le 2 Juillet 1907

La coupe de la Presse 1907 était une épreuve de vitesse courue le 6 août 1907. Le circuit de 65,4 km. devait être parcouru 6 fois au départ de Lisieux. Il traversait Pont-L'Evêque, Trouville, Annebault et revenait à Lisieux. En tout, cela représentait 392,4 km


LES COURSES DE COTE DU MONT-VENTOUX 1907.
Les 14 et 15 Septembre 1907 eurent lieu les sixièmes courses de côte du Mont-Ventoux. Pour la première fois, en effet, les organisateurs durent planifier sur deux jours, les différentes épreuves au nombre de 11

Le Grand Prix de France 1907 fut couru sur le "" Circuit "" de la Seine-Inférieure long de 77 kilomètres à parcourir 10 fois soit une distance totale de 770 kilomètres.

COUPE DE "L'AUTO" 1907 - Cette compétition fut courue du 21 au 27 Octobre 1907 - Les 6 premiers jours, l'épreuve de régularité se court sur 7 tours du Circuit de Rambouillet, de 33,820 km soit 236,740 km

il y a une pancarte derrière , à déchiffrer ?

Pour le N°3 sur RICHARD BRASIER le seul que j'ai pu trouvé qui avait ce N° au Grand prix de France 1907 trouvé Paul Bablot, 37ème au départ , histoire de !


voir photos ( la 2 au prix de L'ACF)

à suivre,

cordialement,nicolas

bonjour, à toutes et tous,

vous avez raison, il y a un détail qui aurait du m'interpeler , la présence d'une femme à bord de l'auto en lieu et place du mécanicien-graisseur, rigoureusement impossible pour une course de vitesse, une hypothèse sérieuse, une course de lenteur, très en vogue à cette époque, et là la présence d'une femme est possible, la voiture est numérotée(coté gauche du capot)donc course "sérieuse".

cordialement,


françois-xavier

Bonjour à tous, l'idée de la course de lenteur est très séduisante, reste à confirmer le lieu! En tout cas, grand merci à tous ceux qui participent à la recherche! Cordialement, chardont01