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Etrange véhicule

  • jci21
    jci21 100% (7730x)
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    759 messaggi

    Francia

    Bonsoir à tous.
    Photo prise à Paris en 1898, mais qu'elle est donc cette voiture ou voiturette ?
    La carrosserie est des plus étrange avec un animal bondissant à l'arrière. Mon idée première était un véhicule pour le transport des personnes lors de l'Exposition Universelle, mais est-ce la bonne.
    Merci pour votre éclairage.
    board
  • laffaux
    laffaux 100% (409x)

    7043 messaggi

    Francia

    Bonsoir à tous.
    Photo prise à Paris en 1898, mais qu'elle est donc cette voiture ou voiturette ?
    La carrosserie est des plus étrange avec un animal bondissant à l'arrière. Mon idée première était un véhicule pour le transport des personnes lors de l'Exposition Universelle, mais est-ce la bonne.
    Merci pour votre éclairage.
    • Creato 3 ago 2017 a 18:38
    • #729511
    bonjour, jci21, toutes et tous,

    amusant!!la base qui a servi à construire cet engin est certainement un chassis PEUGEOT, "habillé"(si on peut dire!!!)par un carrossier facétieux, ces engins, chers, sont réservés à une clientèle haut de gamme, on est encore au début de l'automobile, on voit bien l'inspiration "fiacre" de l'époque, 2 exemples ci dessous, un type 30(plus tardif 1900) et un type 25(1898)nettement plus proche.

    cordialement,


    laffaux
    board board
  • jci21
    jci21 100% (7730x)
    free

    759 messaggi

    Francia

    Bonsoir,
    Merci Laffaux pour cette approche mais le chassis me semble beaucoup plus court que sur le chassis Peugeot. Le chauffeur est pratiquement assis au niveau de la roue arrière. Autre détail je crois voir des freins à patins derrière les roues arrières et une transmission par chaine.
    Je continue à chercher mais sans grand succcès.
    Cordialement.
  • laffaux
    laffaux 100% (409x)

    7043 messaggi

    Francia

    Bonsoir,
    Merci Laffaux pour cette approche mais le chassis me semble beaucoup plus court que sur le chassis Peugeot. Le chauffeur est pratiquement assis au niveau de la roue arrière. Autre détail je crois voir des freins à patins derrière les roues arrières et une transmission par chaine.
    Je continue à chercher mais sans grand succcès.
    Cordialement.
    • Creato 4 ago 2017 a 13:06
    • #729763
    bonjour, jci21, toutes et tous,

    méfiez vous de vos à priori sur l'automobile, ici on est au 19e siècle, le début de tout, les constructeurs, les clients, les fournisseurs, personne ne sait trop où il va, c'est l'époque des tâtonnements, des coups de génie et des bidouillages, cette auto est mue par un moteur DAIMLER,facile à reconnaitre, transmission par chaine(comme toutes les autos de cette époque)donc frein en sortie de boite, pas de sabot(photo du daimler ci dessous à gauche ) le possesseur de la licence de ce moteur pour la France est PANHARD et LEVASSOR, et son client quasi exclusif, PEUGEOT, la position du siège est l'affaire du carrossier, qui fait comme il veut, la direction étant "une queue de vache", sa longueur est variable(photo 3 d'une panhard P2) avant l'arrivée du volant droit(photo 2 panhard p2 aussi)maintenant votre auto est peut être un chassis PANHARD(photo 4) plus onéreux que le PEUGEOT mais plus prestigieux aussi, la marque est très bien réputée et c'est la doyenne de toutes.

    cordialement,

    un bon WE à tous,

    laffaux
    board board board board
  • jci21
    jci21 100% (7730x)
    free

    759 messaggi

    Francia

    bonjour, jci21, toutes et tous,

    méfiez vous de vos à priori sur l'automobile, ici on est au 19e siècle, le début de tout, les constructeurs, les clients, les fournisseurs, personne ne sait trop où il va, c'est l'époque des tâtonnements, des coups de génie et des bidouillages, cette auto est mue par un moteur DAIMLER,facile à reconnaitre, transmission par chaine(comme toutes les autos de cette époque)donc frein en sortie de boite, pas de sabot(photo du daimler ci dessous à gauche ) le possesseur de la licence de ce moteur pour la France est PANHARD et LEVASSOR, et son client quasi exclusif, PEUGEOT, la position du siège est l'affaire du carrossier, qui fait comme il veut, la direction étant "une queue de vache", sa longueur est variable(photo 3 d'une panhard P2) avant l'arrivée du volant droit(photo 2 panhard p2 aussi)maintenant votre auto est peut être un chassis PANHARD(photo 4) plus onéreux que le PEUGEOT mais plus prestigieux aussi, la marque est très bien réputée et c'est la doyenne de toutes.

    cordialement,

    un bon WE à tous,

    laffaux
    • Creato 5 ago 2017 a 06:12
    • #729850
    Bonjour laffaux,
    Merci pour toutes ces présisions. On dirait que cette voiture est toute droit sortie d'un manège . Carrossée comme elle l'est son usage devait être bien spécifique.
    Bon week-end.
    jci21
  • laffaux
    laffaux 100% (409x)

    7043 messaggi

    Francia

    Bonjour laffaux,
    Merci pour toutes ces présisions. On dirait que cette voiture est toute droit sortie d'un manège . Carrossée comme elle l'est son usage devait être bien spécifique.
    Bon week-end.
    jci21
    • Creato 5 ago 2017 a 06:26
    • #729853
    re,

    non, je ne crois pas, c'est le délire d'un carrossier qui a trouvé un client pour payer la note, mais c'est vrai qu'il est étrange cet engin, les débuts des autos sont aussi ceux de toute la symbolique automobile, vecteur de reconnaissance sociale, surtout à cette époque ou la rareté extrême en faisait un sujet de curiosité, à l'égard de l'engin et de ses occupants!!il est toutefois possible que cet engin ait été réalisé pour être montré à l'exposition universelle.

    cordialement,


    laffaux
  • nouvelles_autrefois
    nouvelles_autrefois 100% (1956x)
    PRO free

    5557 messaggi

    Francia

    re,

    non, je ne crois pas, c'est le délire d'un carrossier qui a trouvé un client pour payer la note, mais c'est vrai qu'il est étrange cet engin, les débuts des autos sont aussi ceux de toute la symbolique automobile, vecteur de reconnaissance sociale, surtout à cette époque ou la rareté extrême en faisait un sujet de curiosité, à l'égard de l'engin et de ses occupants!!il est toutefois possible que cet engin ait été réalisé pour être montré à l'exposition universelle.

    cordialement,


    laffaux
    • Creato 5 ago 2017 a 10:42
    • #729877
    Bonjour François-Xavier, toutes et tous
    Pour rejoindre tes propos, j'avais pensé un véhicule publicitaire ( lion noir le cirage) peut être pour l'exposition universelle.
    Bonne fin de journée.
    Patrick N :)
  • laffaux
    laffaux 100% (409x)

    7043 messaggi

    Francia

    Bonjour François-Xavier, toutes et tous
    Pour rejoindre tes propos, j'avais pensé un véhicule publicitaire ( lion noir le cirage) peut être pour l'exposition universelle.
    Bonne fin de journée.
    Patrick N :)
    • Creato 5 ago 2017 a 11:55
    • #729886
    bonjour, Patrick,jci21, toutes et tous,

    voila une bonne idée, c'est vrai que la marque(de montrouge)est connue pour ses véhicules publicitaires exubérants, y compris au début du XXe siécle(photo de gauche) alors mr FREMONT le patron avait-il fait faire cette auto, possible, l'animal ressemble bien à un fauve, pourquoi pas!!il y aurait alors une explication logique.je n'ai pas trouvé trace de cette auto.

    cordialement,


    françois-xavier
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  • Account eliminato
    Account eliminato

    0 messaggi

    Francia

    bonjour, Patrick,jci21, toutes et tous,

    voila une bonne idée, c'est vrai que la marque(de montrouge)est connue pour ses véhicules publicitaires exubérants, y compris au début du XXe siécle(photo de gauche) alors mr FREMONT le patron avait-il fait faire cette auto, possible, l'animal ressemble bien à un fauve, pourquoi pas!!il y aurait alors une explication logique.je n'ai pas trouvé trace de cette auto.

    cordialement,


    françois-xavier
    • Creato 6 ago 2017 a 05:25
    • #729982
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