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nom de l'auto ?

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    • Creato 16 lug 2014 a 09:32
    • #511393
    re,re,

    fallait la trouver celle la!!eh bien c'est tout simplement une AUSTIN de 1936(photo).


    cordialement,





    laffaux
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    re,re,

    fallait la trouver celle la!!eh bien c'est tout simplement une AUSTIN de 1936(photo).


    cordialement,





    laffaux
    • Creato 16 lug 2014 a 11:44
    • #511412
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    • Creato 18 lug 2014 a 08:07
    • #511537
    bonsoi,monsieur BONNEL,

    pas de soucis pour la précision, bon venons à la nouvelle venue, vous aviez un don cher monsieur pour dénicher tous ces trésors dans PARIS, en fait le nom du constructeur est écrit sous forme de monogramme en haut du radiateur, j'en conviens ce n'est pas évident, il s'agit de LEON BOLLEE (constructeur au MANS)qui sera ma foi assez connu, on retrouve le monogramme sur la photo de gauche ci dessous, pour la votre c'est un modèle 1904, 20HP(grosse auto pour l'époque)dont il reste 1 exemplaire(photo de droite) au musée automobile de VENDEE, la seule différence est que la votre a le réservoir de carburant juste en dessous du pare-brise à l'extérieur, sur la voiture du musée il est à l'intérieur, disposition fréquente des débuts de l'automobile,la modification demandée par le client à l'époque de la commande ou ultérieure, je ne sais pas, en tout cas c'est une auto rarissime, au style assez curieux, on dit berline de voyage pour cette carrosserie, encore bravo.


    cordialement,







    laffaux
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    bonsoi,monsieur BONNEL,

    pas de soucis pour la précision, bon venons à la nouvelle venue, vous aviez un don cher monsieur pour dénicher tous ces trésors dans PARIS, en fait le nom du constructeur est écrit sous forme de monogramme en haut du radiateur, j'en conviens ce n'est pas évident, il s'agit de LEON BOLLEE (constructeur au MANS)qui sera ma foi assez connu, on retrouve le monogramme sur la photo de gauche ci dessous, pour la votre c'est un modèle 1904, 20HP(grosse auto pour l'époque)dont il reste 1 exemplaire(photo de droite) au musée automobile de VENDEE, la seule différence est que la votre a le réservoir de carburant juste en dessous du pare-brise à l'extérieur, sur la voiture du musée il est à l'intérieur, disposition fréquente des débuts de l'automobile,la modification demandée par le client à l'époque de la commande ou ultérieure, je ne sais pas, en tout cas c'est une auto rarissime, au style assez curieux, on dit berline de voyage pour cette carrosserie, encore bravo.


    cordialement,







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    • Creato 18 lug 2014 a 11:07
    • #511548
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  • nouvelles_autrefois
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    • Creato 18 lug 2014 a 12:24
    • #511560
    Vraiment magnifique, je pencherai pour une Renault 15.
    Cordialement.
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    • Creato 18 lug 2014 a 12:24
    • #511560
    bonsoir,

    la forme de la vitre arrière, la calandre, trahissent plutôt une R17 qu'une R15, 2 photos, à gauche une 17 à droite une 15.



    cordialement,






    laffaux
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  • nouvelles_autrefois
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    bonsoir,

    la forme de la vitre arrière, la calandre, trahissent plutôt une R17 qu'une R15, 2 photos, à gauche une 17 à droite une 15.



    cordialement,






    laffaux
    • Creato 18 lug 2014 a 16:40
    • #511572
    bonjour,
    R15 et R17 même caisse, sauf r17 phare rond et déflecteur vitre arrière.
    enfin il s'agit d'une Renault. Bonne journée.