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véhicules

  • arctic
    arctic 100% (11078x)
    advanced

    1286 messaggi

    Francia

    Bonsoir,
    Il y a parmi vous des spécialistes qui vont me donner les informations sur ces véhicules.
    Il semble qu'il y en ai au moins deux de marque ou type différent .

    Remerciements

    arctic
    board
  • laffaux
    laffaux 100% (409x)

    7040 messaggi

    Francia

    Bonsoir,
    Il y a parmi vous des spécialistes qui vont me donner les informations sur ces véhicules.
    Il semble qu'il y en ai au moins deux de marque ou type différent .

    Remerciements

    arctic
    • Creato 20 mar 2013 a 10:16
    • #440600
    bonjour,georges,

    voila un document intéressant!!commençons par celui de face, c'est un STAR britannique, qui en fait est loin d'en être une de star!!l'engin est un cauchemar pour mécanicien, chauffeur et autres, ces camions de faible tonnage seront qualifiés par les autorités militaires de "refusés comme inutilisables" rien de moins, ils seront affectés à des services à l'arrière, en aucun cas sur le front,quand au DMAP il s'agit du dépot de matériel automobile et de personnel, basé à boulogne billancourt, le 13 RA fournissait effectivement une partie du personnel de ce centre, chargé de réceptionner les véhicules neufs, et de les préparer pour utilisation(équipement, immatriculation)passons au suivant, celui de gauche, est en fait un frère de l'autre c'est un TILLING-STEVENS, de même origine, un petit peu plus fiable, il ne connaitra pas le front lui non plus!!, les deux sont des camions légers (2tonnes de charge)mal adaptés à la guerre.ci dessous un star à gauche, un stevens à droite.

    à bientôt
    très cordialement,



    françois-xavier
    board board
  • arctic
    arctic 100% (11078x)
    advanced

    1286 messaggi

    Francia

    bonjour,georges,

    voila un document intéressant!!commençons par celui de face, c'est un STAR britannique, qui en fait est loin d'en être une de star!!l'engin est un cauchemar pour mécanicien, chauffeur et autres, ces camions de faible tonnage seront qualifiés par les autorités militaires de "refusés comme inutilisables" rien de moins, ils seront affectés à des services à l'arrière, en aucun cas sur le front,quand au DMAP il s'agit du dépot de matériel automobile et de personnel, basé à boulogne billancourt, le 13 RA fournissait effectivement une partie du personnel de ce centre, chargé de réceptionner les véhicules neufs, et de les préparer pour utilisation(équipement, immatriculation)passons au suivant, celui de gauche, est en fait un frère de l'autre c'est un TILLING-STEVENS, de même origine, un petit peu plus fiable, il ne connaitra pas le front lui non plus!!, les deux sont des camions légers (2tonnes de charge)mal adaptés à la guerre.ci dessous un star à gauche, un stevens à droite.

    à bientôt
    très cordialement,



    françois-xavier
    • Creato 21 mar 2013 a 07:47
    • #440741

    Avant d'aller mettre le bon dans le mauvais !!:beer:

    Et ben ça c'est de l'information.:cool2:
    J'étais inquiet de ne pas avoir eu de réaction de votre part.
    Et oui , combien d'engins de toutes sortes ont été fabriqués cauchemars des mécanos.
    Je sais de quoi je parle !!

    Combien de fois ai-je maudit les ingénieurs en particulier sur les voitures anglaises !!

    Merci encore
    Très cordialement


    Georges