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Tarif aérien

  • pericartedouard
    pericartedouard 100% (990x)
    standard

    153 messages

    France

    Bonjour à vous tous,
    Je n'arrive pas à tracer le tarif exact de cette lettre. Je pense qu'il y a du superfétatoire.... ou pas
    Merci por votre aide
    Édouard Péricart
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  • Elzdidot
    Compte fermé

    1278 messages

    France

    bonjour,

    considérant l'oblitération, il s'agit d'un affranchissement philatélique. Le visuel du TP représente un Caudron postal de la compagnie Air-Bleu, pour laquelle la surtaxe aérienne s'élevait justement à 1,50 franc par vingt grammes (décret du 2 avril 1936, JO du 20/05/1936). Mais il manquerait le tarif ordinaire à 50 centimes.

    Pour une lettre ordinaire par avion hors Air-Bleu, la surtaxe ne s'élevait qu'à 35 centimes pour vingt grammes (décret n° 33731 du 8 août 1928).

    Sauf erreur ...

    E.
  • pericartedouard
    pericartedouard 100% (990x)
    standard

    153 messages

    France

    OK
    Donc 85C hors bleu et 2Fr en Air bleu
    Mais Air bleu
    Sur cette lettre air bleu apparait mais comme souvent très philatélique
    Merci E
    board
  • Elzdidot
    Compte fermé

    1278 messages

    France

    Le principal défaut de la Cie Air Bleu, c'est le coût de la surtaxe, 2,50 francs au début de l'exploitation en juillet 1935, prohibitif, donc réservé aux philatélistes, sans blague ;) Il existe cependant des lettres "dans leur jus". Le tarif baissera ensuite grâce à une participation de l'Etat, mais ça reste trop cher pour le Commerce (on ne parle même pas des particuliers).

    A terme l'expérience Air Bleu conduira à la gratuité du service aérien intérieur en juillet 1937, ce qui a été une sacrée avancée par rapport aux débuts de l'exploitation postale aérienne en 1919.

    E.
    board
  • pericartedouard
    pericartedouard 100% (990x)
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    153 messages

    France

    Cette enveloppe paraît dans son jus mais toujours au dessus du tarif....
    E
  • houtesiplout
    houtesiplout 100% (19740x)
    free

    10655 messages

    Belgique

    Cette enveloppe paraît dans son jus mais toujours au dessus du tarif....
    E
    • Posté le 3 avr. 2024 à 15:16
    • #1715240
    Bonjour.
    Sans doute un philatéliste qui n'était pas au courant de l'intérêt d'avoir un tarif exact et qui a collé ce qu'il avait sous la main ou qui voulait avoir CE timbre sur sa lettre.
  • Elzdidot
    Compte fermé

    1278 messages

    France

    Cette enveloppe paraît dans son jus mais toujours au dessus du tarif....
    E
    • Posté le 3 avr. 2024 à 15:16
    • #1715240
    bonjour,

    l'enveloppe que je montre (commerciale du 16 avril 1936 est au tarif, 50 centimes pour la lettre intérieure et 2,50 francs pour la surtaxe d'Air Bleu).

    Le changement de tarif à 1,50 franc pour la surtaxe Air Bleu intervient le 28 mai 1936 (arrêté du 25 mai 1936, B.O. n°17).

    E.
  • pericartedouard
    pericartedouard 100% (990x)
    standard

    153 messages

    France

    Elzdidot,
    Comment fait on pour savoir que l'enveloppe est une Air Bleu, ça n'est pas indiqué.
    L'étaient elles toutes à cette époque ?
    Pour le changement de tarif Air Bleu je l'avait repéré
    Merci encore
    Edouard
  • pericartedouard
    pericartedouard 100% (990x)
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    153 messages

    France

    Sur cette CP le tarif est bon mais de SA de 1928 donc pas au tarif ?
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  • Elzdidot
    Compte fermé

    1278 messages

    France

    La lettre partie de Bordeaux à 11h40 a été distribuée le soir même à Roubaix à 18h30 (j'aurais dû le préciser), il n'y a qu'Air Bleu qui fasse ça à cette date. Selon l'horaire de printemps (1936) d'Air France, l'avion de la ligne montante d'Espagne ne repartait de Bordeaux qu'à 13h20.

    A priori, toutes les lettres Air Bleu n'en portaient pas l'indication, vu au moins celle-ci.

    E.
    board
  • pericartedouard
    pericartedouard 100% (990x)
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    153 messages

    France

    Félicitations E,
    Vous êtes à la pointe de l'épée.
    Merci
  • Elzdidot
    Compte fermé

    1278 messages

    France

    Sur cette CP le tarif est bon mais de SA de 1928 donc pas au tarif ?
    • Posté le 4 avr. 2024 à 05:20
    • #1715816
    Service aérien de 1939, non surtaxé depuis juillet 1937. Le vol de nuit régulier, en mai 1939, laissait entrevoir d'immenses possibilités postales. Mais en septembre suivant, le vol de nuit a été affecté à d'autres activités.

    E.
  • Elzdidot
    Compte fermé

    1278 messages

    France

    Félicitations E,
    Vous êtes à la pointe de l'épée.
    Merci
    • Posté le 4 avr. 2024 à 05:33
    • #1715843
    Essayez donc de signer E de la pointe de l'épée, pour voir.

    E.
  • pericartedouard
    pericartedouard 100% (990x)
    standard

    153 messages

    France

    Plus difficile que le Z effectivement :yes:

    Pour la CP elle est donc "bonne" ?
  • pericartedouard
    pericartedouard 100% (990x)
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    153 messages

    France

    Pour la CP de nuit, je vois sur le Desarnaud la surtaxe aérienne (D 25/09/1969)
  • Elzdidot
    Compte fermé

    1278 messages

    France

    Pardon, je n'ai pas précisé, pas de surtaxe aérienne pour Air Bleu (voir J.O. du 3 juin 1937). Votre CP est une première de l'Aéropostale de nuit.

    E.
  • pericartedouard
    pericartedouard 100% (990x)
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    153 messages

    France

    Mais au tariFFFFFF :D
  • pericartedouard
    pericartedouard 100% (990x)
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    153 messages

    France

    Ou pas
  • Elzdidot
    Compte fermé

    1278 messages

    France

    Au tarif de la CP du 17/11/1938, 70 centimes, pas de surtaxe aérienne pour la ligne de nuit Air Bleu Paris à Pau.

    Si ça répond à votre question ...?

    E.
  • pericartedouard
    pericartedouard 100% (990x)
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    153 messages

    France

    E,
    Vous êtes un érudit sur le sujet, je le suis sur d'autres.
    Faites comme si j'avais 6 ans.
    Un seul mot suffit, oui ou non pour le tarif de cette CP.

    A vous lire :)
    E
  • Elzdidot
    Compte fermé

    1278 messages

    France

    Si c'est un referendum, alors c'est OUI.

    Mais on a vu certains résultats inversés, lorsque le résultat ne convenait pas aux élites.

    Sartre fait dire (Le Sursis, Les chemins de la Liberté, 1945) à un certain dictateur moustachu (je ne voudrais pas atteindre le point Godwin), à propos du plébiscite sur l'Autriche (historique ou pas, je n'ai pas vérifié) : "[qu'il] devient inutile, et même funeste, du moment qu'il ne produit pas le résultat [...] espér[é]."

    Alors ...

    E.
  • pericartedouard
    pericartedouard 100% (990x)
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    153 messages

    France

    Merci E,
    L'enfant de six ans que je fûs adore votre OUI
    Bonne fin de journée
    E
  • pascal747
    pascal747 100% (13090x)
    free

    224 messages

    France

    bonjour à tous pour répondre
    comment repéré si c'est une lettre airbleu
    l'étiquette triangulaire ROUGE par avion est spécifique à airbleu
    depuis 1930 elles doivent être bleu
    et elles sont (presque toutes) remisent au guichet des bureaux AVION (dépars et arrivé le même jour)
    en plus du tarif +1f50 ou +2f50

    pour le timbre de PA
    c'est un souvenir qui a été réalisé avec concordance
    salon aéronautique timbre avion , existe avec les autres valeurs PA
    amicalement pascal
  • pericartedouard
    pericartedouard 100% (990x)
    standard

    153 messages

    France

    Houlalalala je suis tombé dans un nid d'avionistes.
    Je suis venu sur le forum pour poser cette petite question.
    Monsieur E m'a aidé à comprendre un peu mieux le monde
    de la poste Aérienne à la période du pli présenté (pas simple).
    Cher Pascal, ne m'en voulez pas car je n'ai compris qu'à demi mot
    votre propos et vais laisser les lignes futures à
    quelqu'un de plus calé que moi sur le sujet.
    Monsieur E au secours :dance:
  • Elzdidot
    Compte fermé

    1278 messages

    France

    bonjour,

    dès l'origine, il s'est avéré utile (sinon nécessaire) de discriminer le courrier transporté par avion, par l'apposition d'une vignette particulière. La première vignette (rouge) est apparue en 1918, destinée aux vols Paris à Saint-Nazaire (BM n° 6 1919). On trouve ensuite la fameuse vignette Guynemer (voir PJ). En 1928 (BM n°5), l'étiquette rouge devient bleue (PJ). Air Bleu a fait effectivement usage de vignettes triangulaires spécifiques.

    Ces vignettes devaient être barrées lorsque la lettre revenait dans le service ordinaire.

    En résumé ...

    E.
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