gomme coloniale

  • napa92

    130 messages

    France

    Bonjour à tous,
    Un timbre des ex-colonies françaises collé sur la feuille de papier sulfurisé sans pouvoir en être détaché, peut-il être qualifié de "**" "gomme coloniale", ou manque-t-il une information?
    Cette question pour m'aider à régler un litige.
    En vous remerciant par avance de vos éclaircissements,
    Cordialement,
  • philaretz

    446 messages

    France

    Bonjour à tous,
    Un timbre des ex-colonies françaises collé sur la feuille de papier sulfurisé sans pouvoir en être détaché, peut-il être qualifié de "**" "gomme coloniale", ou manque-t-il une information?
    Cette question pour m'aider à régler un litige.
    En vous remerciant par avance de vos éclaircissements,
    Cordialement,
    • Posté le 19 août 2016 à 08:45
    • #599458
    Bonjour,

    Pour ma part, les timbres étant collés sur du papier, ils doivent être considérés comme neufs SANS gomme puisque la seule solution pour retirer le papier sulfurisé étant de les mettre dans l'eau.

    Cordialement
  • napa92

    130 messages

    France

    Bonjour,

    Pour ma part, les timbres étant collés sur du papier, ils doivent être considérés comme neufs SANS gomme puisque la seule solution pour retirer le papier sulfurisé étant de les mettre dans l'eau.

    Cordialement
    • Posté le 19 août 2016 à 10:16
    • #599461
    Bonjour Philaretz,
    Merci pour cette réponse qui me conforte dans ma conviction.
    Il me reste à convaincre mon vendeur et ce n'est pas facile...
    D'autant plus qu'avant d'acheter, j'avais posé la question d'éventuelles adhérences, ce que le vendeur avait nié.
    Cordialement,
  • helenajoi

    1352 messages

    Belgique

    Bonjour à tous,
    Un timbre des ex-colonies françaises collé sur la feuille de papier sulfurisé sans pouvoir en être détaché, peut-il être qualifié de "**" "gomme coloniale", ou manque-t-il une information?
    Cette question pour m'aider à régler un litige.
    En vous remerciant par avance de vos éclaircissements,
    Cordialement,
    • Posté le 19 août 2016 à 08:45
    • #599458
    bonjour napa92
    le but de ces papiers sulfurisé est de protéger la gomme de l'humidité et le papier doit s'enlever facilement comme le scan le prouve dans le cas contraire ce sont des timbres qui ont été mal conservés et ne doivent plus être considérés comme neufs sans gomme

    sur les timbres que je vous montre la papier s'enlève sans problème et la gomme est intacte

    bonne journée
  • napa92

    130 messages

    France

    Bonjour Philaretz,
    Merci pour cette réponse qui me conforte dans ma conviction.
    Il me reste à convaincre mon vendeur et ce n'est pas facile...
    D'autant plus qu'avant d'acheter, j'avais posé la question d'éventuelles adhérences, ce que le vendeur avait nié.
    Cordialement,
    • Posté le 19 août 2016 à 10:26
    • #599463
    Bonjour Helenajoi,

    Je vous remercie de confirmer ce que je pense à ce sujet. Je vais essayer de faire entendre raison à mon vendeur qui est un "PRO"!
    Cordialement,
  • Compte supprimé
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    0 message

    France

    Bonjour Helenajoi,

    Je vous remercie de confirmer ce que je pense à ce sujet. Je vais essayer de faire entendre raison à mon vendeur qui est un "PRO"!
    Cordialement,
    • Posté le 19 août 2016 à 12:30
    • #599483
    Les informations ne sont plus disponibles car le compte de cet utilisateur est supprimé (Règlement RGPD)
  • napa92

    130 messages

    France

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    • Posté le 20 août 2016 à 05:17
    • #599514
    Merci Yann88,
    Et si je n'obtiens pas gain de cause, je peux aussi contacter la Direction de la Concurrence de l'Union Européenne car je ne pense pas que le FMI soit compétent.
    Malgré mes tentatives de conciliation il refuse de reconnaitre son "erreur". Je viens de renoncer à remettre ce delcampeur dans le droit chemin et l'ai gratifié d'une évaluation à 0%.
    Cordialement,
  • houtesiplout

    11045 messages

    Belgique

    Merci Yann88,
    Et si je n'obtiens pas gain de cause, je peux aussi contacter la Direction de la Concurrence de l'Union Européenne car je ne pense pas que le FMI soit compétent.
    Malgré mes tentatives de conciliation il refuse de reconnaitre son "erreur". Je viens de renoncer à remettre ce delcampeur dans le droit chemin et l'ai gratifié d'une évaluation à 0%.
    Cordialement,
    • Posté le 20 août 2016 à 06:06
    • #599519
    Bonjour.
    Vous pouvez aussi demander la médiation de l'équipa Delcampe.
  • Compte supprimé
    Compte supprimé

    0 message

    France

    Bonjour.
    Vous pouvez aussi demander la médiation de l'équipa Delcampe.
    • Posté le 20 août 2016 à 06:25
    • #599520
    Les informations ne sont plus disponibles car le compte de cet utilisateur est supprimé (Règlement RGPD)
  • houtesiplout

    11045 messages

    Belgique

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    • Posté le 20 août 2016 à 07:23
    • #599522
    Bonjour.
    A combien se monte donc le litige ? Pour mettre en branle un organisme officiel, il faut quand même que le préjudice soit important.
  • Compte supprimé
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    0 message

    France

    Bonjour.
    A combien se monte donc le litige ? Pour mettre en branle un organisme officiel, il faut quand même que le préjudice soit important.
    • Posté le 20 août 2016 à 08:34
    • #599523
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  • erwan998

    606 messages

    France

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    • Posté le 20 août 2016 à 08:55
    • #599524
    Bonjour,
    D'autant qu'il y a toujours risque d'une grâce présidentielle ( bien sûr je continue sur le ton badin!!!)
  • rorocol

    569 messages

    France

    Bonjour à tous,
    Un timbre des ex-colonies françaises collé sur la feuille de papier sulfurisé sans pouvoir en être détaché, peut-il être qualifié de "**" "gomme coloniale", ou manque-t-il une information?
    Cette question pour m'aider à régler un litige.
    En vous remerciant par avance de vos éclaircissements,
    Cordialement,
    • Posté le 19 août 2016 à 08:45
    • #599458
    Bonjour,
    je ne serais pas aussi catégorique sur l'histoire de la gomme coloniale !
    les timbres des colonies peuvent provenir de 2 sources : des colonies proprement dites ou de l'agence de vente des timbres coloniaux à Paris. Dans les 2ème cas les timbres ont une gomme "normal". Dans le 1er cas la gomme est souvent "dite coloniale" car justement, les timbres ayant été conservés avec les fameuses feuilles de papier sulfurisés, la gomme devient mate et présente souvent des imperfections.
    Maintenant il faut savoir que certains timbres des colonies n'existent pas autrement que "gomme coloniale" (ex presque tous les timbres France Libre de l'AEF ou du Cameroun); la présence de la gomme coloniale est d'ailleurs dans ce cas même un gage d'authenticité ! et dans ce cas ces timbres méritent la mention ** puisque ils n'existent pas autrement
    cordialement
    Pierre