Cachet de départ de Paris

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    • Posté le 20 déc. 2005 à 10:10
    • #66547
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    • Posté le 20 déc. 2005 à 10:19
    • #66550
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    • Posté le 20 déc. 2005 à 11:21
    • #66559
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    • Posté le 20 déc. 2005 à 11:54
    • #66563
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    • Posté le 20 déc. 2005 à 11:57
    • #66565
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    • Posté le 20 déc. 2005 à 12:28
    • #66570
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    • Posté le 20 déc. 2005 à 12:57
    • #66571
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    • Posté le 20 déc. 2005 à 12:57
    • #66571
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    • Posté le 20 déc. 2005 à 13:37
    • #66578
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    • Posté le 20 déc. 2005 à 12:57
    • #66571
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    • Posté le 20 déc. 2005 à 13:46
    • #66582
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  • bc92

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    • Posté le 20 déc. 2005 à 14:09
    • #66589
    Bonjour,

    Le nombre 1 à 25 représente une route postale.
    Lien (http)

    Cordialement,
    Bruno
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    Bonjour,

    Le nombre 1 à 25 représente une route postale.
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    Cordialement,
    Bruno
    • Posté le 20 déc. 2005 à 14:27
    • #66591
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  • traditiongolfer

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    Bonjour,

    Le nombre 1 à 25 représente une route postale.
    Lien (http)

    Cordialement,
    Bruno
    • Posté le 20 déc. 2005 à 14:27
    • #66591
    Bonsoir,

    En fouillant dans ma bibliothèque philatélique à props de ce timbre à date, je suis tombé sur le texte suivant dans l'ouvrage 'Les cachets de routes du bureau central de Paris', publié en 1937 aux éditions Yvert et Cie par le Dr Carroll Chase (page 30 dudit ouvrage):

    'Pendant les années 1852, 1853 et 1854, on trouve parfois un autre type de cachet qui peut avoir quelque relation avec les marques de routes. C'est un cachet de 23 m/m de diamètre avec Paris en haut (60) en bas, une étoile à droite et un numéro à gauche. Voir figure 18. Les numéros vont de 1 à 23; j'ai vu ce dernier chiffre, mais je n'ai pas rencontré la série complète de ces numéros. A ma connaissance il n'est fait mention de ce cachet dans aucun ouvrage; il n'a été vu qu'en noir et qu'au verso des lettres adressées à Paris, probablement servant comme cachet d'arrivée. mais ces cachets semblent avouir été appliqués sans discernement. J'ai par exemple, 5 lettres venant toutes de Dreux et adressées à la même rue de Paris, et chacune d'elles porte un cachet avec un n uméro différent: 1, 2, 3, 9 et 12. Pour d'autres villes, la même chose se produit. Comme conclusion, il n'y a pas lieu de tenir compte de ces cachets dans le présent article. ' (sic)

    La fig. 18 évoquée plus haut correspond à l'empreinte d'un timbre à date exactement identique à celui décrit par Pothion sous le n° 1335, portant à gauche le chiffre 23 et un dateur de la 1ère levée du 19 Octobre 1852.


    Il semble donc, lorsque l'on met bout à bout toutes les informations (chase, Pothion, Rochette, etc...) que ces timbres à date gardent une bonne partie de leur mystère. Il ne s'agirait pas vraiment de cachets de route, même s'ils s'en rapprochent; si ils en étaient, leur usage normal serait au verso des lettres (pour signaler la route d'origine des plis destinés à Paris et distribués dans la journée). Leur usage en marque de départ serait le résultat d'une erreur ou d'une confusion avec un autre dateur, et resterait donc exceptionnel (d'où les cotes coquettes).

    Pour collectionner les losanges de Paris, je dois dire que je ne saisis pas très bien ce qui a poussé une administration réputée pour son sens de l'économie et de la normalisation à produire un tel foisonnement de timbres à date apparemment interchangeables quant à leur fonction. Décidément, Paris sera toujours une ville à part!

    Bien cordialement
    Didier
  • bc92

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    • Posté le 20 déc. 2005 à 14:52
    • #66596
    Oui, j'ai juste donné ce lien pour la définition des routes.

    Cordialement,
    Bruno
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    • Posté le 20 déc. 2005 à 14:52
    • #66596
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    • Posté le 20 déc. 2005 à 14:56
    • #66600
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    • Posté le 20 déc. 2005 à 14:59
    • #66601
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