Automobile pour excursion.

  • arbailles

    696 messages

    France

    Bonjour.
    Qu'elle est donc cette grosse auto moitié autocar?
    Etait elle courante ou uniquement pour le transport de passagers?
    Merçi aux specialistes.
    JP. :rose:
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    France

    Bonjour.
    Qu'elle est donc cette grosse auto moitié autocar?
    Etait elle courante ou uniquement pour le transport de passagers?
    Merçi aux specialistes.
    JP. :rose:
    • Posté le 30 août 2012 à 12:59
    • #402556
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    France

    Bonjour.
    Qu'elle est donc cette grosse auto moitié autocar?
    Etait elle courante ou uniquement pour le transport de passagers?
    Merçi aux specialistes.
    JP. :rose:
    • Posté le 30 août 2012 à 12:59
    • #402556
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  • uhabia

    369 messages

    France

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    • Posté le 30 août 2012 à 13:28
    • #402570
    Merçi Kartman.
    Je voulais simplement connaitre la marque du véhic:redwine::redwine::redwine:ule.
    Grace a vous maintenant je fais enfin la différence entre un autobus et une voiture. :cool2::cool2::cool2::cool2::cool2:
  • laffaux

    7036 messages

    France

    Bonjour.
    Qu'elle est donc cette grosse auto moitié autocar?
    Etait elle courante ou uniquement pour le transport de passagers?
    Merçi aux specialistes.
    JP. :rose:
    • Posté le 30 août 2012 à 12:59
    • #402556
    bonjour,

    en voila un beau document!!!, donc cette auto est un torpédo d'excursion dont les héritiers seront désignés cars d'excursion découvrables( comme celui de kartman)avec plus de places, la votre est sans doute la propriété d'un hôtelier qui, va chercher ses clients à la gare, et les promène à l'occasion, moyennant finance naturellement!, bon je m'égare, pour l'auto, son radiateur et le capot sont assez typiques de "PACKARD" marque américaine de luxe, comment elle est arrivée là? c'est un surplus de l'armée vendu après guerre(14/18), l'armée américaine et l'état français ont beaucoup acheté de voitures aux fabricants US, sur la base de modèles civils, modifiés, et les stocks constitués étaient énormes en 18, d'où vente, sur parc, d'autos neuves, bousculade générale pour acheter des autos réputées inusables, fiables solides et "tolérantes", c'est un modèle 48 de 1914, très certainement acheté par l'état français, vu les caractéristiques par rapport au modèle civil( ci dessous), pourquoi cette affirmation? parce que la France n'a commandé que des 6 cylindres, 6 places, on s'est un peu tassé sur votre photo( pas question de rater une excursion!!).

    à bientôt,


    cordialement,





    laffaux
  • uhabia

    369 messages

    France

    bonjour,

    en voila un beau document!!!, donc cette auto est un torpédo d'excursion dont les héritiers seront désignés cars d'excursion découvrables( comme celui de kartman)avec plus de places, la votre est sans doute la propriété d'un hôtelier qui, va chercher ses clients à la gare, et les promène à l'occasion, moyennant finance naturellement!, bon je m'égare, pour l'auto, son radiateur et le capot sont assez typiques de "PACKARD" marque américaine de luxe, comment elle est arrivée là? c'est un surplus de l'armée vendu après guerre(14/18), l'armée américaine et l'état français ont beaucoup acheté de voitures aux fabricants US, sur la base de modèles civils, modifiés, et les stocks constitués étaient énormes en 18, d'où vente, sur parc, d'autos neuves, bousculade générale pour acheter des autos réputées inusables, fiables solides et "tolérantes", c'est un modèle 48 de 1914, très certainement acheté par l'état français, vu les caractéristiques par rapport au modèle civil( ci dessous), pourquoi cette affirmation? parce que la France n'a commandé que des 6 cylindres, 6 places, on s'est un peu tassé sur votre photo( pas question de rater une excursion!!).

    à bientôt,


    cordialement,





    laffaux
    • Posté le 31 août 2012 à 05:02
    • #402714
    Merçi pour votre réponse,et le côté historique pour le même prix.
    Super :cool2::cool2::cool2::cool2:
    :rose: JP.
    A bientôt. JP.