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VOITURES A IDENTIFIER

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- Posté le 3 oct. 2010 à 07:54 (#299535)
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dany17 100% (1707x)

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Posté le 3 oct. 2010 à 07:54

#299535
bonjour
ce sont plutôt des autocars
salutations
Dany
- Posté le 3 oct. 2010 à 08:18 (#299540)
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dany17

bonjour
ce sont plutôt des autocars
salutations
Dany

Posté le 3 oct. 2010 à 08:18

#299540
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- Posté le 3 oct. 2010 à 14:40 (#299606)
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Posté le 3 oct. 2010 à 14:40

#299606
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- Posté le 3 oct. 2010 à 15:35 (#299610)
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laffaux 100% (409x)

6987 messages

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Posté le 3 oct. 2010 à 07:54

#299535
bonjour, ou plutôt bonsoir,

ce sont deux autobus, celui de face est un PANHARD, l'autre un BERLIET.

très cordialement

à bientôt

laffaux
- Posté le 3 oct. 2010 à 16:33 (#299618)
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laffaux

bonjour, ou plutôt bonsoir,

ce sont deux autobus, celui de face est un PANHARD, l'autre un BERLIET.

très cordialement

à bientôt

laffaux

Posté le 3 oct. 2010 à 16:33

#299618
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- Posté le 4 oct. 2010 à 10:54 (#299684)
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fran52ours 100% (6470x)

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Posté le 3 oct. 2010 à 07:54

#299535
autocars Citroen ?
- Posté le 4 oct. 2010 à 17:40 (#299733)
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fran52ours

autocars Citroen ?

Posté le 4 oct. 2010 à 17:40

#299733
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- Posté le 4 oct. 2010 à 18:13 (#299735)
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laffaux 100% (409x)

6987 messages

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Posté le 4 oct. 2010 à 18:13

#299735
bonjour,

des autocars CITROEN il y en a eut des quantités, et pour cause la marque ayant crée "les transports citroën" afin de desservir les campagnes, toutefois le car du document n'est pas un citron, le radiateur en pointe carrée n'a jamais été monté sur ces engins, il est par contre typique de BERLIET, l'erreur est toujours possible à cause des carrosseries, qui à l'époque était toutes faites sur le même modèle, ou presque!!! celui ci-dessous n'est pas contemporain du car du document, plus ancien, juste pour montrer le radiateur, les citroën avaient le même radiateur que les autos, en plus grand bien entendu!! avec les bords ronds

autre détail, le pare-choc avant( peut être bricolé j'en conviens) ne correspond pas non plus, mais la c'est plus hasardeux, car les premières montes dépendaient des fournisseurs, et cela pouvait varier, quoique CITROEN faisait partie des marques très attentives à leur image( andré citroën était maniaque avec l'image de son entreprise)j'espère ne pas avoir été trop insistant ni trop désagréable.

à bientôt

cordialement

françois-xavier
- Posté le 5 oct. 2010 à 05:32 (#299770)
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laffaux

bonjour,

des autocars CITROEN il y en a eut des quantités, et pour cause la marque ayant crée "les transports citroën" afin de desservir les campagnes, toutefois le car du document n'est pas un citron, le radiateur en pointe carrée n'a jamais été monté sur ces engins, il est par contre typique de BERLIET, l'erreur est toujours possible à cause des carrosseries, qui à l'époque était toutes faites sur le même modèle, ou presque!!! celui ci-dessous n'est pas contemporain du car du document, plus ancien, juste pour montrer le radiateur, les citroën avaient le même radiateur que les autos, en plus grand bien entendu!! avec les bords ronds

autre détail, le pare-choc avant( peut être bricolé j'en conviens) ne correspond pas non plus, mais la c'est plus hasardeux, car les premières montes dépendaient des fournisseurs, et cela pouvait varier, quoique CITROEN faisait partie des marques très attentives à leur image( andré citroën était maniaque avec l'image de son entreprise)j'espère ne pas avoir été trop insistant ni trop désagréable.

à bientôt

cordialement

françois-xavier

Posté le 5 oct. 2010 à 05:32

#299770
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- Posté le 5 oct. 2010 à 05:47 (#299773)
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laffaux

bonjour,

des autocars CITROEN il y en a eut des quantités, et pour cause la marque ayant crée "les transports citroën" afin de desservir les campagnes, toutefois le car du document n'est pas un citron, le radiateur en pointe carrée n'a jamais été monté sur ces engins, il est par contre typique de BERLIET, l'erreur est toujours possible à cause des carrosseries, qui à l'époque était toutes faites sur le même modèle, ou presque!!! celui ci-dessous n'est pas contemporain du car du document, plus ancien, juste pour montrer le radiateur, les citroën avaient le même radiateur que les autos, en plus grand bien entendu!! avec les bords ronds

autre détail, le pare-choc avant( peut être bricolé j'en conviens) ne correspond pas non plus, mais la c'est plus hasardeux, car les premières montes dépendaient des fournisseurs, et cela pouvait varier, quoique CITROEN faisait partie des marques très attentives à leur image( andré citroën était maniaque avec l'image de son entreprise)j'espère ne pas avoir été trop insistant ni trop désagréable.

à bientôt

cordialement

françois-xavier

Posté le 5 oct. 2010 à 05:32

#299770
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- Posté le 5 oct. 2010 à 05:51 (#299775)
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fran52ours 100% (6470x)

481 messages

France
laffaux

bonjour,

des autocars CITROEN il y en a eut des quantités, et pour cause la marque ayant crée "les transports citroën" afin de desservir les campagnes, toutefois le car du document n'est pas un citron, le radiateur en pointe carrée n'a jamais été monté sur ces engins, il est par contre typique de BERLIET, l'erreur est toujours possible à cause des carrosseries, qui à l'époque était toutes faites sur le même modèle, ou presque!!! celui ci-dessous n'est pas contemporain du car du document, plus ancien, juste pour montrer le radiateur, les citroën avaient le même radiateur que les autos, en plus grand bien entendu!! avec les bords ronds

autre détail, le pare-choc avant( peut être bricolé j'en conviens) ne correspond pas non plus, mais la c'est plus hasardeux, car les premières montes dépendaient des fournisseurs, et cela pouvait varier, quoique CITROEN faisait partie des marques très attentives à leur image( andré citroën était maniaque avec l'image de son entreprise)j'espère ne pas avoir été trop insistant ni trop désagréable.

à bientôt

cordialement

françois-xavier

Posté le 5 oct. 2010 à 05:32

#299770
bravo aux spécialistes !
- Posté le 5 oct. 2010 à 12:29 (#299836)
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