affranchissement

Bonjour Totalement inculte dans le domaine je souhaite connaître la signification du cachet de la poste :
Ligne N° P A O N° 7 5 juil 1904
Une idée sur le prix de raretés hihi un lien sur le site
Remerciements
arctic

Bonjour Arctic,

Ce n'est pas un O mais un Q qui veut dire PAQ. (Paquebot). C'est le domaine de la poste maritime et le vôtre fait partie de la ligne n° 7 qui relie l'Egypte à la France.
Voilà, en espérant vous avoir été utile.
Peut-être que quelqu'un qui en connait le sujet, viendra vous l'expliquer.

Bonne soirée.

Phil

Bonsoir
Merci pour cette réponse qui confirme ce que supputais.
Entre temps j'ai contacté plusieurs marchands
Un seul m'a répondu qu'il pensait à l'obltération sur le paquebot mais sans affirmation.
Tous alors que je ne leur ai pas posé la question:
ça ne vaut rien !!
Dommage que le nom du bateau ne soit pas mentionné.

Encore une fois merci beaucoup.
Cordialement
arctic

bjr

çà vaut tjs qques € , mais pas assez pour des négociants qui désirent (et c'est compréhensible) faire une marge correcte en fonction du taf qu'il y a pour les poser en vente ....... et les vendre!!

a+
zanet'

Bonjour,

Pour le bateau, il s'agit probablement du Tourane (ex Annam), qui a quitté Marseille le 26 juin 1904 et qui est bien le paquebot n° 7 de la ligne française d'extrême-orient (Marseille-Yokohama via Port-Saïd, Suez, Aden ou Djibouti, Ceylan, Singapour, Saïgon, etc.) Marseille-Saïgon prenait environ 23 jours.

Les cartes postales ont dû être achetées à l'escale de Port-Saïd, sauf à supposer que des cartes égyptiennes étaient en vente à bord.

Bien entendu, toutes ces cartes ont pris d'autres bateaux de la ligne pour le retour en France, mais les dates d'arrivée à Rochefort sont difficiles à lire...

Bruno

Bonsoir
Merci beaucoup pour cette information.
Excellent travail de recherche.
La date de Rochefort 25-8- 04
Très bonne fin de soirée
arctic

Bonsoir,

Absolument il faut gagner sa vie.

enfin de là à dire que cela ne vaut rien .......

Il est vrai que pour vivre dans ce domaine, de son travail , il ne faut pas acheter les cartes et les plis bien chère .

Et puis les vendeurs n'obligent personnes à acheter.

Courage à eux
arctic

Rochefort 25/8 pour la première carte (et dernière par ordre chronologique).

Elle est donc revenue de Saïgon à Marseille par le paquebot Tonkin. Départ de Saïgon le 30/7, arrivée à Marseille le 24/8.

Ces infos proviennent du catalogue de poste maritime de R. Salles.

Bruno

Bonjour Bruno,

Alors là je suis scotché !!!
Comment des cartes sans intérêt selon certains, grâce à vous nous racontent leur histoire et aussi une partie de notre histoire.
Je ne suis pas un "fan" des forums mais sur celui-ci, je rencontre de vrais collectionneurs nantis d'une fabuleuse érudition.

Les ouvrages de R Salles sont une mine d'or.
Une réédition ou une mise en ligne sur le net serait bien venue

Contiennent t'ils que les navires Français ?
Y a t'il par exemple les navires ayant participé aux Expéditions Polaires?

Je possède la liste de tous ceux qui ont participé aux Expéditions Polaires Françaises

Merci encore
Très cordialement
Georges

Bonjour.
La série des livres (9) de Raymond Salles est parue dans les années 60', mais une réédition a eu lieu à l'identique dans les années 90' aux éditions James Bendon à Limassol (Chypre). Le contenu étant strictement le même, mieux vaut donc se tourner vers la réédition, sauf si on est un bibliophile passionné ... et fortuné, la série originale coûtant au moins le double de la réédition.
M Salles ne s'est pas penché sur les voyages polaires, ceux-ci n'entrant pas vraiment dans le cadre de la poste maritime. Entendons-nous : il s'agit bien sûr de navires qui, très secondairement, ont transporté du courrier, mais c'était loin d'être le premier but de leur périple et, il faut bien l'avouer, c'était très majoritairement du courrier "vide". En effet, il ne contenait quasi que des enveloppes que personne ne prend la peine d'ouvrir, sauf si on espère y trouver un imprimé reprenant un dessin de Paul-Emile Victor.

Bonjour,
Merci pour toutes ces informations complémentaires.

Pour les "polaires" je connais assez bien le sujet.
(compagnon de PEV au Groenland et en Antarctique)

J'ai la liste des bateaux depuis 1948.

La spéculation à pris l'avantage sur l'authenticité, dommage.
Certains n'hésitant pas à m'affirmer que mes plis sont des faux.
Le must , vos plis récupérés au parachutage n'ont aucun valeur car pas compostés.
Il faut oser !!!!!!!!!!!!! En effet les "postes offices" pullulent au milieu de l'Antarctique !

Réponse:
"Pas grave, ils ne sont pas à vendre et vous n'êtes pas assez riche pour que je vous les vendent hihihi."

Vinculo (http)
N'hésitez pas à me contacter pour des information sur le sujet.
très cordialement
Georges

Pour Info:
Je viens de trouver ceci sur un message de 2004 sur le forum:

Vinculo (http)


B21 Tome I – Les Entrées Maritimes depuis 1760 et Les Bateaux à Vapeur depuis 1833
UK£18.00 / US$34.50 (First published 1961, reprinted 1992, 216pp – softbound)

B22 Tome II – Les Paquebots de la Méditerranée de 1837 à 1939
UK£25.00 / US$47.50 (First published 1962, reprinted 1992 & 2000, 322pp – softbound)

B23 Tome III – Les Paquebots de l’Atlantique Sud. [Brazil, the River Plate and the West Coast of Africa]
UK£20.00 / US$38.50 (First published 1963, reprinted 1992, 226pp – softbound)

B24 Tome IV – Les Paquebots de l’Atlantique Nord. [The West Indies, Central America, the West Coast of South America and United States of America]
UK£25.00 / US$47.50 (First published 1964, reprinted 1992 & 2000, 312pp – softbound)

B25 Tome V – Les Paquebots de l’Extrême Orient. [Saigon, Hong Kong, Shanghai, Yokohama and Kobe]
UK£22.50 / US$42.50 (First published 1966, reprinted 1993, 212pp – softbound)

B26 Tome VI – Les Paquebots de l’Océan Indien. [Reunion, Mauritius, Australia, New Caledonia, Bombay, Madagascar]
UK£22.50 / US$42.50 (First published 1968, reprinted 1993, 206pp – softbound)

B27 Tome VII – Index Alphabétique des Cachets Postaux et Marques Maritimes. [Index to the first six volumes]
UK£22.50 / US$42.50 (First published 1969, reprinted 1993, 222pp – softbound)

B28 Tome VIII – Les Marques d’Échange Franco-Britanniques 1843–1881 et Les Marques d’Échange Françaises “F” 1858–1875
UK£20.00 / US$38.50 (First published 1972, reprinted 1993, 182pp – softbound)

B29 Tome IX – Les Agences Postales Consulaires Françaises en Amérique et aux Antilles de 1860 à 1881
UK£8.00 / US$15.00 (First published 1975, reprinted 1993, 56pp – softbound)

B30 Tomes I to IX (9 volumes)
UK£175.00 / US$325.00 (1954pp)

JAMES BENDON LTD
PO BOX 56484
3307 LIMASSOL
CYPRUS CHYPRE
FAX +35725632352
Link (http)

arctic

bjr

cela fait plaisir à lire, lorsque des personnes discutent de documentations. On en a jamais assez, de la généraliste , mais aussi de la spécialisée dans le domaine qu'on choisit d'approfondir.

perso je vais me pencher sur un thème prochainement , et la 1e des choses que je fais , c'est récolter de la doc ...... qui aux premiers achats d'un certain prix est largement amortie!!
bravo

à+
zanett'

au stade de stockage en vrac de tout , je viens d'acquérir les 4 tomes de Damel et Pigeron sur la période 39-45 (postes allemandes , déportation et prisonniers , LVF, alsace lorrainne etc)

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Bonsoir,

Et oui la culture ...

Même si le net est très fourni, tout n'est pas encore en ligne,
et heureusement.

Ceci est utile pour les collectionneurs mais indispensable pour les professionnels.

les champignons, il poussent à Meymac ???
Bonne soirée

arctic

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Bonjour.
Il ne faut pas généraliser. Quand on voit la masse de questions rase-motte qui fleurissent sur le forum, on peut se demander si ces intervenants ont ne fut-ce qu'un catalogue généraliste et si oui, s'ils l'ont déjà parcouru de bout en bout.
Disons qu'il y a des marchands bien documentés et érudits, d'autres assez analphabètes ou je-m'en-fichiste, et des acheteurs de même.

e
d'ac avec Houtessiplout

nan pas encore de champs en haute corrèze , fait top hot !!
qques girolles qui voulaient se suicidées sont sorties , le reste de la famille se planque!!
à+
zanett'