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aide sur timbre US

  • pbeub
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    41 mensajes

    Francia

    Je ne connais pas grand chose à la philatélie américaine. Quelqu'un peut-il me renseigner sur ce timbre et cette oblitération (et sur la valeur de ce document) ?
    je sais que le Lucania (mention manuscrite) était un paquebot anglais qui a navigué de 1893 à 1909...

    merci d'avance pour votre aide !
    board
  • g_ronimo
    Cuenta cerrada

    2058 mensajes

    Bélgica

    Je ne connais pas grand chose à la philatélie américaine. Quelqu'un peut-il me renseigner sur ce timbre et cette oblitération (et sur la valeur de ce document) ?
    je sais que le Lucania (mention manuscrite) était un paquebot anglais qui a navigué de 1893 à 1909...

    merci d'avance pour votre aide !
    • Creado 31 ago 2011 a 13:22
    • #349039
    Bonsoir.
    OK en ce qui concerne le Lucania.
    Pour le timbre : Vinculo (https)
    Mais quel rapport entre ce mail et la mention écrite à l'encre rouge ?!...
  • g_ronimo
    Cuenta cerrada

    2058 mensajes

    Bélgica

    Je ne connais pas grand chose à la philatélie américaine. Quelqu'un peut-il me renseigner sur ce timbre et cette oblitération (et sur la valeur de ce document) ?
    je sais que le Lucania (mention manuscrite) était un paquebot anglais qui a navigué de 1893 à 1909...

    merci d'avance pour votre aide !
    • Creado 31 ago 2011 a 13:22
    • #349039
    Bonsoir.
    OK en ce qui concerne le Lucania.
    Pour le timbre : Vinculo (https)
    Mais quel rapport entre ce mail et la mention écrite à l'encre rouge ?!...
  • g_ronimo
    Cuenta cerrada

    2058 mensajes

    Bélgica

    Bonsoir.
    OK en ce qui concerne le Lucania.
    Pour le timbre : Vinculo (https)
    Mais quel rapport entre ce mail et la mention écrite à l'encre rouge ?!...
    • Creado 31 ago 2011 a 15:33
    • #349056
    Re !
    Ooooops... Il y a un petit problème en ce qui concerne le lien.
    De toute façon, il s'agit du 1 cent bleu-vert Benjamin Franklin 1902/1903...
  • pbeub
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    41 mensajes

    Francia

    Bonsoir.
    OK en ce qui concerne le Lucania.
    Pour le timbre : Vinculo (https)
    Mais quel rapport entre ce mail et la mention écrite à l'encre rouge ?!...
    • Creado 31 ago 2011 a 15:33
    • #349056
    Je suppose que ce mail (ce courrier?) a pris ce navire pour aller en Europe... En tout cas merci pour la réponse.
  • houtesiplout
    houtesiplout 100% (19740x)
    free

    11045 mensajes

    Bélgica

    Re !
    Ooooops... Il y a un petit problème en ce qui concerne le lien.
    De toute façon, il s'agit du 1 cent bleu-vert Benjamin Franklin 1902/1903...
    • Creado 31 ago 2011 a 15:36
    • #349058
    Bonjour.
    A cette époque, on pouvait choisir la ligne maritime que devait prendre le courrier (ligne US, britannique, française, allemande, etc.) et une façon de marquer son choix était d'indiquer le nom du navire. Les journaux, au moins dans les villes portuaires, annonçaient la liste des bateaux en partance et la date prévue pour l'appareillage.
    Le temps de voyage pouvait varier d'une compagnie à l'autre en fonction des escales éventuelles. Cela avait donc un sens de choisir sa compagnie en fonction du jour de départ ou de ses gouts.
  • pbeub
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    41 mensajes

    Francia

    Bonjour.
    A cette époque, on pouvait choisir la ligne maritime que devait prendre le courrier (ligne US, britannique, française, allemande, etc.) et une façon de marquer son choix était d'indiquer le nom du navire. Les journaux, au moins dans les villes portuaires, annonçaient la liste des bateaux en partance et la date prévue pour l'appareillage.
    Le temps de voyage pouvait varier d'une compagnie à l'autre en fonction des escales éventuelles. Cela avait donc un sens de choisir sa compagnie en fonction du jour de départ ou de ses gouts.
    • Creado 1 sept 2011 a 5:00
    • #349105
    Très intéressante précision...
    Merci beaucoup
  • Cuenta eliminada
    Cuenta eliminada

    0 mensajes

    Bélgica

    Bonjour.
    A cette époque, on pouvait choisir la ligne maritime que devait prendre le courrier (ligne US, britannique, française, allemande, etc.) et une façon de marquer son choix était d'indiquer le nom du navire. Les journaux, au moins dans les villes portuaires, annonçaient la liste des bateaux en partance et la date prévue pour l'appareillage.
    Le temps de voyage pouvait varier d'une compagnie à l'autre en fonction des escales éventuelles. Cela avait donc un sens de choisir sa compagnie en fonction du jour de départ ou de ses gouts.
    • Creado 1 sept 2011 a 5:00
    • #349105
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  • houtesiplout
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    11045 mensajes

    Bélgica

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    • Creado 2 sept 2011 a 13:26
    • #349293
    Bonjour.
    C'est quand même plus intéressant pour tout le monde que des N° Yvert et des cotes.