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VOITURES A IDENTIFIER

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  • dany17
    dany17 100% (1707x)
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    8686 mensajes

    Francia

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    bonjour
    ce sont plutôt des autocars
    salutations
    Dany
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    Francia

    bonjour
    ce sont plutôt des autocars
    salutations
    Dany
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    Francia

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    • Creado 3 oct 2010 a 14:40
    • #299606
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  • laffaux
    laffaux 100% (409x)

    7019 mensajes

    Francia

    Los datos ya no están disponibles porque la cuenta de este usuario ha sido eliminada (Reglamento RGPD)
    bonjour, ou plutôt bonsoir,

    ce sont deux autobus, celui de face est un PANHARD, l'autre un BERLIET.


    très cordialement


    à bientôt


    laffaux
  • Cuenta eliminada
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    Francia

    bonjour, ou plutôt bonsoir,

    ce sont deux autobus, celui de face est un PANHARD, l'autre un BERLIET.


    très cordialement


    à bientôt


    laffaux
    • Creado 3 oct 2010 a 16:33
    • #299618
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  • fran52ours
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    481 mensajes

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    autocars Citroen ?
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    Francia

    autocars Citroen ?
    • Creado 4 oct 2010 a 17:40
    • #299733
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  • laffaux
    laffaux 100% (409x)

    7019 mensajes

    Francia

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    • Creado 4 oct 2010 a 18:13
    • #299735
    bonjour,

    des autocars CITROEN il y en a eut des quantités, et pour cause la marque ayant crée "les transports citroën" afin de desservir les campagnes, toutefois le car du document n'est pas un citron, le radiateur en pointe carrée n'a jamais été monté sur ces engins, il est par contre typique de BERLIET, l'erreur est toujours possible à cause des carrosseries, qui à l'époque était toutes faites sur le même modèle, ou presque!!! celui ci-dessous n'est pas contemporain du car du document, plus ancien, juste pour montrer le radiateur, les citroën avaient le même radiateur que les autos, en plus grand bien entendu!! avec les bords ronds

    autre détail, le pare-choc avant( peut être bricolé j'en conviens) ne correspond pas non plus, mais la c'est plus hasardeux, car les premières montes dépendaient des fournisseurs, et cela pouvait varier, quoique CITROEN faisait partie des marques très attentives à leur image( andré citroën était maniaque avec l'image de son entreprise)j'espère ne pas avoir été trop insistant ni trop désagréable.


    à bientôt

    cordialement


    françois-xavier
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    Francia

    bonjour,

    des autocars CITROEN il y en a eut des quantités, et pour cause la marque ayant crée "les transports citroën" afin de desservir les campagnes, toutefois le car du document n'est pas un citron, le radiateur en pointe carrée n'a jamais été monté sur ces engins, il est par contre typique de BERLIET, l'erreur est toujours possible à cause des carrosseries, qui à l'époque était toutes faites sur le même modèle, ou presque!!! celui ci-dessous n'est pas contemporain du car du document, plus ancien, juste pour montrer le radiateur, les citroën avaient le même radiateur que les autos, en plus grand bien entendu!! avec les bords ronds

    autre détail, le pare-choc avant( peut être bricolé j'en conviens) ne correspond pas non plus, mais la c'est plus hasardeux, car les premières montes dépendaient des fournisseurs, et cela pouvait varier, quoique CITROEN faisait partie des marques très attentives à leur image( andré citroën était maniaque avec l'image de son entreprise)j'espère ne pas avoir été trop insistant ni trop désagréable.


    à bientôt

    cordialement


    françois-xavier
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    Francia

    bonjour,

    des autocars CITROEN il y en a eut des quantités, et pour cause la marque ayant crée "les transports citroën" afin de desservir les campagnes, toutefois le car du document n'est pas un citron, le radiateur en pointe carrée n'a jamais été monté sur ces engins, il est par contre typique de BERLIET, l'erreur est toujours possible à cause des carrosseries, qui à l'époque était toutes faites sur le même modèle, ou presque!!! celui ci-dessous n'est pas contemporain du car du document, plus ancien, juste pour montrer le radiateur, les citroën avaient le même radiateur que les autos, en plus grand bien entendu!! avec les bords ronds

    autre détail, le pare-choc avant( peut être bricolé j'en conviens) ne correspond pas non plus, mais la c'est plus hasardeux, car les premières montes dépendaient des fournisseurs, et cela pouvait varier, quoique CITROEN faisait partie des marques très attentives à leur image( andré citroën était maniaque avec l'image de son entreprise)j'espère ne pas avoir été trop insistant ni trop désagréable.


    à bientôt

    cordialement


    françois-xavier
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  • fran52ours
    fran52ours 100% (6470x)
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    481 mensajes

    Francia

    bonjour,

    des autocars CITROEN il y en a eut des quantités, et pour cause la marque ayant crée "les transports citroën" afin de desservir les campagnes, toutefois le car du document n'est pas un citron, le radiateur en pointe carrée n'a jamais été monté sur ces engins, il est par contre typique de BERLIET, l'erreur est toujours possible à cause des carrosseries, qui à l'époque était toutes faites sur le même modèle, ou presque!!! celui ci-dessous n'est pas contemporain du car du document, plus ancien, juste pour montrer le radiateur, les citroën avaient le même radiateur que les autos, en plus grand bien entendu!! avec les bords ronds

    autre détail, le pare-choc avant( peut être bricolé j'en conviens) ne correspond pas non plus, mais la c'est plus hasardeux, car les premières montes dépendaient des fournisseurs, et cela pouvait varier, quoique CITROEN faisait partie des marques très attentives à leur image( andré citroën était maniaque avec l'image de son entreprise)j'espère ne pas avoir été trop insistant ni trop désagréable.


    à bientôt

    cordialement


    françois-xavier
    bravo aux spécialistes !