Localisation CPA 06

Bonjour à tous, je cherche à localiser cette Carte postale et à donner un nom à la rue.
Un indice le cachet de la Poste derrière est de Nice Place Grimaldi du 4-4-1905 (Alpes Maritimes). Merci pour votre perspicacité et bonnes fêtes à tous.

Je fais ça un peu pour la remettre en haut de liste, car cette carte suscite aussi ma curiosité.
Je suis surpris de constater le manque de réactions.
Cette carte me semble dater du temps des premiers "tram" tirés par des chevaux.
Il y a des pourtant des spécialistes " de la chose" sur le site.

Cordialement
Crabchouff

bonjour,et bonne année,

non,c'est un tram électrique, on aperçoit d'ailleurs le fil de contact dans les frondaisons à droite en hauteur, si c'est l'ancien réseau niçois, il était très important, pour l'endroit je ne suis pas un régional de l'étape, loin s'en faut!! mais je suis sur qu'il y a au moins un niçois dans l'assistance, avec ce grand mur ça doit pas être sorcier.


cordialement


laffaux

Merci a vous, après quelques recherches de mon coté je pense que nous pouvons nous orienter vers Canne ou le Cannet !!! J’en profite pour vous souhaiter une très bonne année 2010.

Merci a vous, après quelques recherches de mon coté je pense que nous pouvons nous orienter vers Canne ou le Cannet !!! J’en profite pour vous souhaiter une très bonne année 2010.

Bonsoir à tous,

Vous avez de bons yeux pour voir un câble.
Il y a effectivement un trait mais il me semble bien haut et comme la photo n'est pas merveilleuse dur, dur.
Le régional de l'étape que je suis ne situe absolument pas le lieu. A moins qu'un personne qui habite la rue ne la reconnaisse, c'est impossible.
Des quartiers entiers tombent. Les anciennes casernes en ce moment. Au début des années 50 Nice se terminait à Carras, l'aéroport était en dehors de la ville, maintenant de la frontière italienne jusqu'aux rochers rouges de l'Estérel vous avez l'impression de ne pas avoir quitté la ville.
J'ai eu cueilli des anémones dans les champs du vieux chemin de Gairaut, maintenant c'est une route avec des villas.

Cette carte m'intrigue toujours.

Bien cordialement.

Crabchouff.

Los datos ya no están disponibles porque la cuenta de este usuario ha sido eliminada (Reglamento RGPD)

Bonsoir ,je n'ai aucune idée de la localisation.mais deux réflexions
- le texte en allemand n'apprend rien ? je suis incapable de bien traduire ....
- les personnages à gauche ,me paraissent étranges ,ou rapportés ou dessinés ..
Un scan ayant une meilleure définition aiderait peut-être
Bonnes recherches
Lyne

bonjour,

je vois deux cables dont un est plus bas, ce qui est à l'origine d'un dispositif spécial pour le centre-ville de NICE, ne voulant pas des potences et des lignes aériennes, le conseil municipal de l'époque opta pour un mode d'alimentation différent sur le centre ville, par caniveau axial, sorte de gorge, au milieu de la voie, dans laquelle chaque tram faisait descendre une "charrue"par un système mécanique, la charrue frotte alors sur un rail souterrain d'alimentation en électricité, on le voit très bien sur les CP de l'époquehttp://postcards.delcampe.net/page/item/id,77571853,var,CPA-06-NICE-Avenue-de-la-Gare-155-Tramway-scene-animee,language,F.html, sortis du centre, les trams hissent la perche jusqu'à la ligne de contact et relève la "charrue", ce procédé avait été choisi pour la simple raison que l'équipement aérien classique était une entrave à la circulation........des chars du carnaval!le tram du document en lien est vu du même coté que celui de la question, sur lequel on devine d'ailleurs la perche( située sur le toit à l'avant)il s'agit bien d'un tram électrique( mise en service en 1900) les anciens tram à chevaux ayant été retirés immédiatement( on verrait le cheval sous cet angle si c'était le cas, reste l'endroit bien sur !!!


très cordialement


laffaux

re,

le lien est mal passé Vinculo (http)

Excellente réponse.

Je ne connaissais pas l'existence du 3ème rail.

Par contre, je me souviens du temps où il fallait relever les doubles câbles électrique du TNL, pour laisser passer les chars de Carnaval, avenue de la Victoire et Malausséna. Les fiacres n'avaient pas cet inconvénient.
Les confettis nivelaient la chaussée avec le trottoir, c'était, un peu beaucoup mieux, à l'époque.

Bien cordialement.

Crachouff.

bonjour,

je remonte la question pour deux raisons, on ne voit absolument pas de trace de voie sur le coté gauche de la route, ni de potence d'ailleurs, donc surement un passage en voie unique, sortie de village par exemple, la présence de bancs sur le trottoir de droite indique peut être un endroit touristique ou d'excursion, c'est vrai que les piétons ont un air un peu curieux,mais on a éprouvé le besoin d'en mettre sur le document, comme si on en voyait souvent à cet endroit(promenade?)

je répète ma plus grande incompétence sur NICE et alentours mais je suis tombé sur un document qui parlera peut être( à CRABCHOUFF par ex!!) Vinculo (http) en espérant que le lien est passé


cordialement


laffaux

re,

bon ben il n'est pas passé!! nouvel essaihttp://postcards.delcampe.net/page/item/id,78811708,var,cpa-06-LEVENS-excursion-en-TRAM,language,F.html


cordialement

laffaux

Très très belle photo que je ne connaissais pas. Merci.
Vous remarquerez au passage qu'il n'y a que 2 rails.
Ces installations ferroviaire étaient dans la suite d'une promesse de Napoléon III lors du rattachement de Nice à la France.
Aujourd'hui il n'en reste que le "train des pignes" .

A+

Le Crabchouff.

PS Faudra me dire comment vous faites pour joindre un lien.

Le Cannet 06
Bd Sadi Carnot

Cordialement