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lettre Le Havre - Cherbourg 1851

  • phillegrec
    phillegrec 100% (7090x)
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    2815 messages

    Switzerland

    Bonjour tout le monde,
    J'aurai besoin d'une explication concernant cette lettre et son tarif.
    Le tarif de 25 centimes est-ce bien celui du 1er juillet 1850 qui est de Bureau à bureau ?
    Le Havre et Cherbourg sont des ports et le cachet maritime non terrestre. Y avait-il d'autres tarifs pour les lignes maritimes des côtes françaises ?
    Cordialement.
    Phil
    board
  • bc92
    bc92 100% (895x)
    free

    1518 messages

    France

    Bonjour,

    Le courrier pouvait être déposé dans les boites mobiles au pied des navires (vapeurs) assurant des liaisons côtières (ou parfois fluviales) agrées par l'administration des postes.

    Ils recevaient alors à l'arrivée un timbre à date dit de "bateau à vapeur".

    Ce service se faisait sans surcoût pour l'usager.

    La liaison Cherbourg Le Havre était assurée par la Compagnie Neustrienne de Navigation (du Havre).

    La lettre a été déposée au Havre et le cachet apposé à Cherbourg.

    Le catalogue Salles ne connait ce cachet qu'en 1845-1847. Il le cote 200 francs de 1961.

    Bruno
  • phillegrec
    phillegrec 100% (7090x)
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    2815 messages

    Switzerland

    Bonjour,

    Le courrier pouvait être déposé dans les boites mobiles au pied des navires (vapeurs) assurant des liaisons côtières (ou parfois fluviales) agrées par l'administration des postes.

    Ils recevaient alors à l'arrivée un timbre à date dit de "bateau à vapeur".

    Ce service se faisait sans surcoût pour l'usager.

    La liaison Cherbourg Le Havre était assurée par la Compagnie Neustrienne de Navigation (du Havre).

    La lettre a été déposée au Havre et le cachet apposé à Cherbourg.

    Le catalogue Salles ne connait ce cachet qu'en 1845-1847. Il le cote 200 francs de 1961.

    Bruno
    • Created on Oct 9, 2025 at 9:49 AM
    • #1948539
    Bonsoir et merci pour ces explications.
    C'est drôle que le catalogue Salles connait ce cachet que de 1845 jusqu'en 1847 alors que ma lettre a une date de 1851. Alors que le cachet CHERBOURG BATEAU A VAP a été utilisé après 1847 et jusqu'en 1853.
    Dans un sens ou dans l'autre, les dates d'utilisations devraient être les mêmes, non.
    Cordialement.
    Phil
  • phillegrec
    phillegrec 100% (7090x)
    free

    2815 messages

    Switzerland

    Bonsoir et merci pour ces explications.
    C'est drôle que le catalogue Salles connait ce cachet que de 1845 jusqu'en 1847 alors que ma lettre a une date de 1851. Alors que le cachet CHERBOURG BATEAU A VAP a été utilisé après 1847 et jusqu'en 1853.
    Dans un sens ou dans l'autre, les dates d'utilisations devraient être les mêmes, non.
    Cordialement.
    Phil
    • Created on Oct 9, 2025 at 1:31 PM
    • #1948584
    puisque c'étaient les mêmes bateaux au aller comme au retour.

    Phil
  • houtesiplout
    houtesiplout 100% (19740x)
    free

    10784 messages

    Belgium

    puisque c'étaient les mêmes bateaux au aller comme au retour.

    Phil
    • Created on Oct 9, 2025 at 3:14 PM
    • #1948608
    Bonjour.
    Les dates indiquées sont celles rencontrées par l'auteur (et peut-être aussi par ses amis).
  • renaudloelhe1
    renaudloelhe1

    654 messages

    France

    Bonjour,

    Le courrier pouvait être déposé dans les boites mobiles au pied des navires (vapeurs) assurant des liaisons côtières (ou parfois fluviales) agrées par l'administration des postes.

    Ils recevaient alors à l'arrivée un timbre à date dit de "bateau à vapeur".

    Ce service se faisait sans surcoût pour l'usager.

    La liaison Cherbourg Le Havre était assurée par la Compagnie Neustrienne de Navigation (du Havre).

    La lettre a été déposée au Havre et le cachet apposé à Cherbourg.

    Le catalogue Salles ne connait ce cachet qu'en 1845-1847. Il le cote 200 francs de 1961.

    Bruno
    • Created on Oct 9, 2025 at 9:49 AM
    • #1948539
    Bonjour ! 200 francs en 1961 représentaient une jolie somme, si on compare au tarif pour une lettre ordinaire qui devait être 0,25 si mon souvenir est exact...Cette marque ne doit vraiment pas être courante , surtout dans cette qualité de frappe, au point que l'un de ses propriétaires l'a soumise à monsieur JF. Baudot pour signature ( son cachet en bas à droite du pli , pour ceux qui ne connaissent pas ) ... Bonne journée d'automne à tous . CDLT :hello:RL

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