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lettre Malte - Marseille 1868

  • phillegrec
    phillegrec 100% (7081x)
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    2770 messages

    Switzerland

    Bonjour,
    Pourriez-vous me donner les tarifs de cette lettre partie de Malte pour Marseille en 1868. Avec cachet à date des entrées maritimes POSS. ANGL. MARSEILLE en rouge. Avec aussi un timbre anglais de 4 pence et une oblitération duplex anglaise de Malte. Je vous remercie. Cordialement. Phil
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  • julestartebugne
    julestartebugne

    85 messages

    France

    bonjour,

    comme porté en affranchissement, quatre pence le quart d'once, convention franco-anglaise de 1856, app. 01/01/1857, article XIII.
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  • bc92
    bc92 100% (893x)
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    1499 messages

    France

    Bonjour,

    Et 80c ou 8d la lettre de 7,5g ou 1/4 d'once non affranchie.

    Le Gyptis était un vapeur de la Compagnie Marseillaise de Navigation à Vapeur (Compagnie Fraissinet).

    Bruno
  • phillegrec
    phillegrec 100% (7081x)
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    2770 messages

    Switzerland

    bonjour,

    comme porté en affranchissement, quatre pence le quart d'once, convention franco-anglaise de 1856, app. 01/01/1857, article XIII.
    • Created on Jul 18, 2025 at 10:20 AM
    • #1922241
    Bonsoir à vous deux et merci pour ces informations utiles.
    Cordialement
    Phil
  • bc92
    bc92 100% (893x)
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    1499 messages

    France

    On trouve dans le bulletin de septembre 1868 de l'administration des postes une note avertissant de modifications de la liaison Marseille - Malte suite à la non disponibilité partielle de vapeurs italiens sur Messine -Naples (Marseille - Messine était assuré par les Messageries Impériales, ligne du Levant).

    On lit sur le tableau ci-dessous que les départs des 7, 17 et 27 de chaque mois sont désormais assurés, dans chaque sens, par Fraissinet, "compagnie du commerce" qui réalise la liaison directe Marseille - Malte.

    Or la lettre montrée a quitté Malte le 27 septembre, pour atteindre Marseille le 30.

    Tout cela confirme que le vapeur était bien la Gyptis de Fraissinet, dont je ne retrouvais pas cet emploi dans Salles.

    A cette époque, ni les Messageries Impériales ni la Peninsular & Oriental ne desservent Malte à partir de Marseille.

    Bruno
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  • phillegrec
    phillegrec 100% (7081x)
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    2770 messages

    Switzerland

    On trouve dans le bulletin de septembre 1868 de l'administration des postes une note avertissant de modifications de la liaison Marseille - Malte suite à la non disponibilité partielle de vapeurs italiens sur Messine -Naples (Marseille - Messine était assuré par les Messageries Impériales, ligne du Levant).

    On lit sur le tableau ci-dessous que les départs des 7, 17 et 27 de chaque mois sont désormais assurés, dans chaque sens, par Fraissinet, "compagnie du commerce" qui réalise la liaison directe Marseille - Malte.

    Or la lettre montrée a quitté Malte le 27 septembre, pour atteindre Marseille le 30.

    Tout cela confirme que le vapeur était bien la Gyptis de Fraissinet, dont je ne retrouvais pas cet emploi dans Salles.

    A cette époque, ni les Messageries Impériales ni la Peninsular & Oriental ne desservent Malte à partir de Marseille.

    Bruno
    • Created on Jul 19, 2025 at 4:01 AM
    • #1922442
    Merci pour cette explication et le scan de ce bulletin.
    Cordialement.
    Phil

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