Lettres classiques France estimation bases

Bonsoir

Besoin d'un peut de compréhension pour faire l'estimation de lettres classique, cote où indice Pothion. J'ais quelques classeurs de lettre, certain on des indices noté, d'autre ce trouvent des similaires sur Delcampe.
Histoire de comprendre un peut comment procéder aux estimation, du moins les bases et au mieux ses quatre lettres prisent au hasard dans leur diversité.
Exemple plusieurs timbre, ce base t'on sur le timbre seul sur lettre, puis les autres timbre sur lettre
Les cachets -CHARGEE- COMPTOIR ...... PARIS-
Lettre pour New-York cachet rouge PD + 2 + London PAID + autre cachet rouge illisible (mais lui je pense il compte pas)
Lette PD noir cachet rouge New-York et br Service ??

Je n'ais que le Yvert de 2022 où ils mentionnent ce type de lettre mais seulement sur la première série.
En vous remerciant
Cordialement
Francis

Bonjour.
Ce qui compte pour les lettres avec un affranchissement, c'est quel(s) timbre(s) figure(nt) sur le pli, leur état, le port est-il exact, les marques postales présentes lisibles (ce n'est pas un concours de devinettes), quelles sont-elles, le parcours emprunté (boîte mobile, poste maritime, marques d'entrée dans un autre pays, pour les plis internationaux, destination rare ou pas ...).
Les indices Pothion n'interviennent que pour une part dans l'ensemble, minime s'il y a des critères plus importants qui entrent en jeu

Bonsoir,

Je rejoins la première réponse ci-dessus. De nombreux essais de cotation, des tentatives de méthodes standardisés si je puis dire, on été tenté le siècle dernier.
Ceux-ci avaient leur logique et du mérite, mais ils ne sont jamais avérés parfaits.

En effet, le temps semble avoir démontré que faire de savants calculs à partir des cotes des marques postales et des timbres n'avaient pas de réel intérêt, car les choses sont à la fois plus simples et plus compliquées.

Plus simple, car les critères importants à prendre en compte le sont. Y a-t-il un élément vraiment rare sur la lettre et quel est son aspect général.

Mais plus complexe, car il existe de nombreuses variables difficiles à déterminer. Le type de client (philatéliste ou marcophile), le nombre de collectionneurs de telles ou telles niches, l'intérêt porté à un instant X à une période donnée, la littérature disponible sur le sujet, etc ...

Finalement, après vérification de la rareté du timbre et des marques postales, une analyse de l'historique du marché sera votre meilleur guide.

Bonne soirée à vous,
Xerox44

.Bonjour

Je vous remercie de vos réponses. Cependant je ne cherche pas de calculs savant mais seulement les bases.

Ex: une lettre classique deux timbres différents:
Je prend la cote du plus cher seul sur timbre et le second cote sur lettre ? Où autre méthode.

Mes lettres n'ont rien d'exceptionnelles, de l'indice Pothion 1 (4€) à l'indice 20 (600€), indices notés sur un de mes classeur de lettres ancienne.

A vous lire
Cordialement
Francis

Bonjour

Je vous remercie de vos réponses. Cependant je ne cherche pas de calculs savant mais seulement les bases.

Ex: une lettre classique deux timbres différents:
Je prend la cote du plus cher seul sur timbre et le second cote sur lettre ? Où autre méthode.

Mes lettres n'ont rien d'exceptionnelles, de l'indice Pothion 1 (4€) à l'indice 20 (600€), indices notés sur un de mes classeur de lettres ancienne.

A vous lire
Cordialement
Francis

Bonjour

Je vous remercie de vos réponses. Cependant je ne cherche pas de calculs savant mais seulement les bases.

Ex: une lettre classique deux timbres différents:
Je prend la cote du plus cher seul sur timbre et le second cote sur lettre ? Où autre méthode.

Mes lettres n'ont rien d'exceptionnelles, de l'indice Pothion 1 (4€) à l'indice 20 (600€), indices notés sur un de mes classeur de lettres ancienne.

A vous lire
Cordialement
Francis

Bonjour.
Je dirais le plus cher : cote sur lettre, l'autre simplement valeur oblitéré. Maintenant, il y a des lettres qui n'en "jettent" pas et qui sont néanmoins intéressantes : un port frontalier (30 Km de part et d'autre de la frontière Ex. Lille-Tournai ou Courtrai ou Mouscron ou Givet-Dinant), ou un pli taxé.
Regardez sur le site les plis vendus (pas ceux en vente, car il y a des rêveurs qui croient au Père Noël et aussi des gens qui mettent un prix de départ très bas en attendant les enchères. C'est ainsi que je procédais quand je vendais).

Bonsoir

Merci de votre réponse, là j'ais une base de départ pour bien travailler. Vendre cher pas cher, comme on dit l'important est d'en tirer son billet. J'ais une lettre coté 600 €, vue sur Delcampe au prix de 150/250. J'ais fait quelques recherches su le cachet (br service) à toutes fin utile je fait un copié-collé d'une réponse trouvée, pour une lettre similaire (photo1) vue à la vente 450 €..
"""""la marque Br Service signifie que la lettre a navigué dans l'Atlantique Nord par le biais des paquebots britanniques.
La lettre a été postée au Havre, en France, elle est passée par Paris, Calais, Londres et Liverpool (routage manuscrit). La convention de 1857 entre la France et les Etats Unis stipule que le tarif de la lettre affranchie de 7,5 grammes est de 80 centimes, encaissés par l'Administration française, et que sur cette somme celle-ci remettra 3 cents à l'Administration américaine (marque 3 manuscrite en rouge). Le port est payé jusqu'à destination, comme l'indiquent la marque française PD, et la marque américaine PAID 15 (15 cents = 80 centimes).
Les anglais recevront leur part pour le service terrestre et maritime lors d'un décompte ponctuel entre administrations.""""""
D'après ce que je vois les prix tournent en général autours de 20/25%, mais me concernant généralement je met un incrément de 0.01 €, les prix montent pas mais tous le monde a sa chance.
Bonne soirée
Cordialement
Francis

Oups!! lire 45 € et non 450€, je ne me suis pas bien relus

Oups !! erreur de frappe vue à la vente 45 € et non 450 € .

Bonjour.
Personnellement, je mettais un incrément de 10 centimes, ce qui n'empêche pas certains de mettre d'emblée nettement plus comme surenchère.

Bonjour

OK, je vais suivre votre conseil
Cordialement
Francis