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Gomme coulée

  • jbp
    jbp 100% (3410x)
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    164 berichten

    Frankrijk

    Bonjour et meilleurs voeux pour 2020
    J'aimerais savoir ce qu'est une "gomme coulée", comment la reconnait-on et à quoi est elle due.
    Merci de vos réponses :)
    jbp
  • NoLag
    NoLag 100% (488x)
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    218 berichten

    Frankrijk

    J'ai trouvé ceci sur le net : " "gomme coulée" : après l'opération, la gomme a bougé et n'est plus aussi lisse qu'avant."

    Vu sur le Net:
    Link (http)

    Le principe, c'est que c'est un produit (je ne connais pas la composition) qui liquéfie la gomme.
    On met donc le timbre dans une boîte avec le produit dans une espèce d'éponge. Le produit rend la gomme liquide; la charnière s'en va alors sans problème; au contact de l'air, la gomme redevient solide.
    On a alors un timbre avec gomme d'origine sans charnière ni trace, c'est vrai, mais avec "gomme coulée" : après l'opération, la gomme a bougé et n'est plus aussi lisse qu'avant.
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    0 berichten

    Frankrijk

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  • jbp
    jbp 100% (3410x)
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    164 berichten

    Frankrijk

    J'ai trouvé ceci sur le net : " "gomme coulée" : après l'opération, la gomme a bougé et n'est plus aussi lisse qu'avant."

    Vu sur le Net:
    Link (http)

    Le principe, c'est que c'est un produit (je ne connais pas la composition) qui liquéfie la gomme.
    On met donc le timbre dans une boîte avec le produit dans une espèce d'éponge. Le produit rend la gomme liquide; la charnière s'en va alors sans problème; au contact de l'air, la gomme redevient solide.
    On a alors un timbre avec gomme d'origine sans charnière ni trace, c'est vrai, mais avec "gomme coulée" : après l'opération, la gomme a bougé et n'est plus aussi lisse qu'avant.
    • Aangemaakt 16 jan 2020 op 12:11
    • #1086256
    Merci de votre réponse :cool:
  • jbp
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    free

    164 berichten

    Frankrijk

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    • Aangemaakt 16 jan 2020 op 13:20
    • #1086283
    Merci de votre réponse :cool: