Demande confirmation

  • Rekening verwijderd
    Rekening verwijderd

    0 berichten

    Frankrijk

    De informatie is niet meer beschikbaar omdat de rekening van deze gebruiker is verwijderd (AVG)
  • dany17

    8754 berichten

    Frankrijk

    De informatie is niet meer beschikbaar omdat de rekening van deze gebruiker is verwijderd (AVG)
    • Aangemaakt 15 mrt 2017 op 15:21
    • #683335
    bonsoir Marie
    non les zEppelins étaient des dirigeables
    Cdlt
    dany :hello:
  • Rekening verwijderd
    Rekening verwijderd

    0 berichten

    Frankrijk

    De informatie is niet meer beschikbaar omdat de rekening van deze gebruiker is verwijderd (AVG)
  • nadja

    75 berichten

    Frankrijk

    bonsoir
    l avion me fait penser a un BLERIOT
    salutations
    NADJA
  • Rekening verwijderd
    Rekening verwijderd

    0 berichten

    Frankrijk

    De informatie is niet meer beschikbaar omdat de rekening van deze gebruiker is verwijderd (AVG)
  • laffaux

    7043 berichten

    Frankrijk

    De informatie is niet meer beschikbaar omdat de rekening van deze gebruiker is verwijderd (AVG)
    • Aangemaakt 15 mrt 2017 op 16:04
    • #683350
    bonsoir, MARIE, toutes et tous,

    cet engin est une légende, c'est un BLERIOT 11, 2e version avec le train d'atterrissage souple, les premiers avaient un train rigide et la spécialité de cet avion était le cheval de bois, en clair le capotage à l'atterrissage, d'où modification du train, qui suspendu encaissait mieux les bosses et les trous des terrains(en fait des champs!!)d'atterrissage.il était surtout utilisé pour des missions d'observation et photographiques des lignes ennemies.1 photo en illustration.


    cordialement,



    laffaux
  • Rekening verwijderd
    Rekening verwijderd

    0 berichten

    Frankrijk

    bonsoir, MARIE, toutes et tous,

    cet engin est une légende, c'est un BLERIOT 11, 2e version avec le train d'atterrissage souple, les premiers avaient un train rigide et la spécialité de cet avion était le cheval de bois, en clair le capotage à l'atterrissage, d'où modification du train, qui suspendu encaissait mieux les bosses et les trous des terrains(en fait des champs!!)d'atterrissage.il était surtout utilisé pour des missions d'observation et photographiques des lignes ennemies.1 photo en illustration.


    cordialement,



    laffaux
    • Aangemaakt 15 mrt 2017 op 19:37
    • #683452
    De informatie is niet meer beschikbaar omdat de rekening van deze gebruiker is verwijderd (AVG)