avion à identifier

  • dany17

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    Frankrijk

    bonjour toutes et tous
    au départ je pensais à un avion BREGUET XIV mais l'échappement me laisse perplexe qui aurait une idée sur ce type d'appareil ?
    la vue est de 1919
    merci à vous
    Dany
  • crabchouff
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    Frankrijk

    bonjour toutes et tous
    au départ je pensais à un avion BREGUET XIV mais l'échappement me laisse perplexe qui aurait une idée sur ce type d'appareil ?
    la vue est de 1919
    merci à vous
    Dany
    • Aangemaakt 2 nov 2010 op 07:10
    • #303255
    Bonjour,

    Je doute fort que la tubulure noire que l'on voit soit l'échappement.
    Il est devant alors qu'il se trouve bien souvent sur l'arrière du moteur et en bas pour ne pas asphyxier le pilote, et surtout surtout il n'y a pas de traces sombres sur le capot.
    Je pense à une prise d'air.
    Je ne me prononce pas pour le zing.

    Cordialement.

    Crabchouff
  • maxichef

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    Frankrijk

    bonjour toutes et tous
    au départ je pensais à un avion BREGUET XIV mais l'échappement me laisse perplexe qui aurait une idée sur ce type d'appareil ?
    la vue est de 1919
    merci à vous
    Dany
    • Aangemaakt 2 nov 2010 op 07:10
    • #303255
    Bonjour Dany,

    Je ne suis pas un spécialiste de l'Aviation, bien qu'ayant fait mon service militaire dans cette arme.
    J'ai déjà remarqué ce type d'appareil sur une CP du Camp de Valdahon - Parc d'Aviation.
    En cherchant un peu cela ressemble beaucoup à un Bréguet, mais lequel?

    Maxichef:question:
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    bonjour toutes et tous
    au départ je pensais à un avion BREGUET XIV mais l'échappement me laisse perplexe qui aurait une idée sur ce type d'appareil ?
    la vue est de 1919
    merci à vous
    Dany
    • Aangemaakt 2 nov 2010 op 07:10
    • #303255
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    Frankrijk

    bonjour toutes et tous
    au départ je pensais à un avion BREGUET XIV mais l'échappement me laisse perplexe qui aurait une idée sur ce type d'appareil ?
    la vue est de 1919
    merci à vous
    Dany
    • Aangemaakt 2 nov 2010 op 07:10
    • #303255
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  • dany17

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    • Aangemaakt 2 nov 2010 op 11:15
    • #303298
    bonsoir tous les deux
    voila le hic en question tous les Breguet XIV que j'ai pu voir dans mes recherches ont cet échappement vers le haut mais rien trouvé avec un échappement de coté à moins , comme le suggère Crabchouff , que ce ne soit pas l'échappement dans ce cas ....?
    j'ai lu par ailleurs que beaucoup de Breguet XIV avaient été désarmés et modifiés après la guerre pour servir au transport civil, aéropostale ou autre
    la partie moteur aurait elle pu être modifiée ?
    à suivre...
  • dany17

    8640 berichten

    Frankrijk

    Bonjour Dany,

    Je ne suis pas un spécialiste de l'Aviation, bien qu'ayant fait mon service militaire dans cette arme.
    J'ai déjà remarqué ce type d'appareil sur une CP du Camp de Valdahon - Parc d'Aviation.
    En cherchant un peu cela ressemble beaucoup à un Bréguet, mais lequel?

    Maxichef:question:
    • Aangemaakt 2 nov 2010 op 10:30
    • #303289
    bonsoir Maxichef
    je viens de faire un tour sur les vues du camp de Valdahon, effectivement des Breguet mais toujours avec l'échappement en l'air
    merci à vous
    Dany
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    bonsoir tous les deux
    voila le hic en question tous les Breguet XIV que j'ai pu voir dans mes recherches ont cet échappement vers le haut mais rien trouvé avec un échappement de coté à moins , comme le suggère Crabchouff , que ce ne soit pas l'échappement dans ce cas ....?
    j'ai lu par ailleurs que beaucoup de Breguet XIV avaient été désarmés et modifiés après la guerre pour servir au transport civil, aéropostale ou autre
    la partie moteur aurait elle pu être modifiée ?
    à suivre...
    • Aangemaakt 2 nov 2010 op 12:57
    • #303317
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  • laffaux

    6989 berichten

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    bonjour toutes et tous
    au départ je pensais à un avion BREGUET XIV mais l'échappement me laisse perplexe qui aurait une idée sur ce type d'appareil ?
    la vue est de 1919
    merci à vous
    Dany
    • Aangemaakt 2 nov 2010 op 07:10
    • #303255
    bonjour,dany,

    je crois que tu as raison, BRGUET 14, avec le deuxième modèle d'échappement(le premier était vertical au dessus du moteur) voir page 68 de l'excellent ouvrage"les avions de la grande guerre"par frédéric marsaly editions MARINES.

    à bientôt

    cdlt

    françois-xavier
  • dany17

    8640 berichten

    Frankrijk

    bonjour,dany,

    je crois que tu as raison, BRGUET 14, avec le deuxième modèle d'échappement(le premier était vertical au dessus du moteur) voir page 68 de l'excellent ouvrage"les avions de la grande guerre"par frédéric marsaly editions MARINES.

    à bientôt

    cdlt

    françois-xavier
    • Aangemaakt 3 nov 2010 op 05:20
    • #303396
    bonjours toutes et tous
    je viens de trouver quelque chose d'interessant qui pourait peut être donner la réponse
    les Breguet XIV étaient tous équipés effectivement d'un moteur Renault F12 de 300 ch mais en 1918 des essais ont été effectués avec un turbocompresseur Rateau ce qui augmentait la puissance moteur, passant ainsi à 320 ch
    est ce ce fameux turbo compresseur que l'on voit sur ma carte ?
    Link (http)
  • laffaux

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    bonjours toutes et tous
    je viens de trouver quelque chose d'interessant qui pourait peut être donner la réponse
    les Breguet XIV étaient tous équipés effectivement d'un moteur Renault F12 de 300 ch mais en 1918 des essais ont été effectués avec un turbocompresseur Rateau ce qui augmentait la puissance moteur, passant ainsi à 320 ch
    est ce ce fameux turbo compresseur que l'on voit sur ma carte ?
    Link (http)
    • Aangemaakt 3 nov 2010 op 08:44
    • #303421
    bonjour,dany,

    j'ai un doute sur le turbo, la photo du document nous permet de voir deux soupapes, or selon la photo du moteur sur "le très bon lien" que tu as fourni, nous sommes du coté échappement, je ne vois pas trop l'intérêt de positionner un turbo coté échappement, mais sais-t-on jamais!!!c'est vrai que sur toutes les photos consultées le pot est vertical, alors transformation par des mécanos pour faciliter le pilotage( problème des gaz soulevé par crabchouff)on aurait alors fait pivoter ledit pot sur le coté pour essayer de dévier les gaz vers l'extérieur, pure hypothèse bien entendu mais si ce taxi est un modèle unique, il faut bien trouver une explication.

    cdlt

    à bientôt


    françois-xavier
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    bonjour,dany,

    j'ai un doute sur le turbo, la photo du document nous permet de voir deux soupapes, or selon la photo du moteur sur "le très bon lien" que tu as fourni, nous sommes du coté échappement, je ne vois pas trop l'intérêt de positionner un turbo coté échappement, mais sais-t-on jamais!!!c'est vrai que sur toutes les photos consultées le pot est vertical, alors transformation par des mécanos pour faciliter le pilotage( problème des gaz soulevé par crabchouff)on aurait alors fait pivoter ledit pot sur le coté pour essayer de dévier les gaz vers l'extérieur, pure hypothèse bien entendu mais si ce taxi est un modèle unique, il faut bien trouver une explication.

    cdlt

    à bientôt


    françois-xavier
    • Aangemaakt 3 nov 2010 op 14:09
    • #303467
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    Frankrijk

    bonjours toutes et tous
    je viens de trouver quelque chose d'interessant qui pourait peut être donner la réponse
    les Breguet XIV étaient tous équipés effectivement d'un moteur Renault F12 de 300 ch mais en 1918 des essais ont été effectués avec un turbocompresseur Rateau ce qui augmentait la puissance moteur, passant ainsi à 320 ch
    est ce ce fameux turbo compresseur que l'on voit sur ma carte ?
    Link (http)
    • Aangemaakt 3 nov 2010 op 08:44
    • #303421
    De informatie is niet meer beschikbaar omdat de rekening van deze gebruiker is verwijderd (AVG)
  • dany17

    8640 berichten

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    • Aangemaakt 4 nov 2010 op 03:18
    • #303505
    bonjour tout le monde
    à force de rechercher et d"étudier les propositions de tous , je pense avoir la réponse
    cet appareil est équipé non pas du moteur Renault mais du moteur
    Fiat A-12 bis
    en effet , Renault ne pouvant fournjr plus , c'est Fiat qui équipa pas mal de Breguet 14 à partir de 1918 je crois
    le moteur Fiat avait une prise d'air ronde sur la gauche et un collecteur tout en un des gaz d'échappement sur la droite
    voici une photo (difficilement trouvée ) d'un Breguet 14 équipé de ce moteur
    merci à tous pour vos commentaires et vos recherches
    cordialement
    Dany